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Item 1
Id 68924112
Date 2024-04-25
Title Discurso en la Sorbona: el alegato europeo de Macron
Short title Discurso en la Sorbona: el alegato europeo de Macron
Teaser El presidente francés, Emmanuel Macron, ha pedido un cambio de paradigma en un discurso sobre la integración europea pronunciado en París. Lisa Louis informa desde París.

El presidente francés, Emmanuel Macron, mencionó la palabra "paradigma" unas 20 veces en su discurso de este jueves (25.4.2024), en el que abogó por una mayor integración europea.

"Tenemos una cita con la historia: Europa podría morir", advirtió Macron ante cientos de oyentes en el anfiteatro de la Sorbona de París, una de las universidades más antiguas de Europa.

El presidente abogó por una mayor integración europea, una nueva industria comercial común y una adecuada estrategia de defensa europea, que pueda incluso disponer de su propio escudo antimisiles.

"Es crucial que Rusia no gane la guerra en Ucrania: está en juego la seguridad europea", dijo.

"Europa solo puede ser fuerte si es próspera [...]. Y tenemos que dejar de ser ingenuos y proteger mejor nuestras industrias", añadió Macron.

El presidente abogó por un sistema de "preferencia europea" en cinco sectores de excelencia: inteligencia artificial, tecnologías cuánticas, tecnología espacial, biotecnología y nuevas energías.

¿Cómo reaccionarán los demás países?

Para Sophie Pornschlegel, directora de estudios del think tank Europa Jacques Delors, con sede en Bruselas, Macron ha retomado un tema que lanzó hace siete años en su primer discurso sobre Europa en la Sorbona, en el que pidió más "soberanía europea".

"Macron tiene buen olfato para lo que es relevante en política. Entiende cómo funciona Europa y tiene razón al decir que se necesita más cooperación e integración: es la única manera de defender los intereses de Europa", señala Pornschlegel, y añade que es bueno que uno de los principales líderes europeos adopte una postura tan europeísta. "Será interesante ver cómo reaccionan los demás miembros de la UE, si adoptarán algunas de sus ideas", plantea.

El Palacio del Elíseo subrayó en una reciente rueda de prensa que, efectivamente, se ha alcanzado más soberanía europea desde 2017. "Bajo la iniciativa de Francia, la UE se ha mantenido unida en apoyo de Ucrania, hemos elaborado políticas industriales y tecnológicas conjuntas y hemos cambiado nuestro punto de vista sobre los acuerdos de libre comercio para proteger mejor a las industrias europeas", dijo un portavoz. "Es normal que Francia contribuya a la próxima agenda estratégica de la UE", añadió.

Pornschlegel está de acuerdo hasta cierto punto. "Algunas de sus propuestas de 2017 no se cumplieron -como la de tener un presupuesto para la eurozona y una cooperación fiscal mucho más fuerte-, pero, al menos, Macron tiene nuevas ideas para Europa, a diferencia de otros países, como Alemania, que se limitan a bloquear cosas", dice la experta.

No es sólo un discurso europeo

Benjamin Morel, politólogo y profesor de Derecho Público en la Universidad Paris-Pantheon-Assas, duda de que Macron hablara sólo en previsión de la nueva agenda estratégica.

"Europa es uno de los temas centrales de Macron: su objetivo es impulsar las perspectivas de su partido, actualmente sombrías, de cara a las elecciones parlamentarias europeas de junio", dice a DW. Los sondeos actuales prevén que Valerie Hayer, candidata del partido Renacimiento, el del presidente Macron, obtendrá alrededor del 16 por ciento de los votos, frente a aproximadamente el 30 por ciento de Jordan Bardella, de la ultraderechista Agrupación Nacional (RN). Además, el candidato socialista-centrista Raphael Glucksmann le pisa los talones a Hayer.

"Un mal resultado en las elecciones europeas convertiría su mandato en una presidencia coja y destruiría lo que queda de su autoridad", subraya Morel. Según los últimos sondeos, menos de un tercio de los votantes franceses tienen actualmente una opinión favorable del presidente Macron. "Dudo que el discurso de hoy de Macron haya entusiasmado a los votantes franceses", afirma Morel.

Catherine Fieschi, profesora visitante en el Centro de Estudios Avanzados Robert Schuman del Instituto Universitario Europeo de Florencia y autora del libro "Populocracy", concuerda con esa opinión. Según Fieschi, el discurso de hoy no parecía un acto de campaña. "Ha hecho balance de lo que se ha hecho en Europa y ha dicho que tenemos que hacerlo mucho mejor, pero no se ha dirigido a los votantes franceses".

Una victoria de Le Pen tendría consecuencias desastrosas

Los analistas ya no descartan la posibilidad de una victoria de la extrema derecha en las elecciones presidenciales francesas de 2027, e incluso algunos acusan al presidente Macron de "normalizar" al partido Agrupación Nacional (RN por sus siglas en francés), de Marine Le Pen, al adoptar algunos de los puntos de vista de esa formación. Un ejemplo es una reciente ley francesa que endurece las normas de inmigración.

Según Pornschlegel, una victoria de la líder de RN, Marine Le Pen, tendría consecuencias desastrosas para Europa. "Sería un golpe definitivo al llamado motor franco-alemán, la cooperación entre Francia y Alemania, que es crucial para que la UE avance", advierte.

(ms/ers)

Short teaser Macron pidió un cambio de paradigma en un discurso sobre integración europea. Desde París, informa Lisa Louis.
Author Lisa Louis
Item URL https://www.dw.com/es/discurso-en-la-sorbona-el-alegato-europeo-de-macron/a-68924112?maca=spa-vam_rssvolltextboliviaentusmanos-18771-html-copypaste
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Image caption Macron, en la Sorbona. Europa ha sido siempre uno de los temas centrales del presidente francés.
Image source Blondet Eliot/ABACA/picture alliance
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Item 2
Id 68924150
Date 2024-04-25
Title EE. UU. comienza construcción de muelle para entregar ayuda humanitaria a Gaza
Short title EE. UU. comienza construcción de muelle para ayudar a Gaza
Teaser La instalación consistirá en una plataforma marina, desde la que se enviará ayuda humanitaria con buques y embarcaciones más pequeñas hacia un muelle instalado en la Franja de Gaza.

Estados Unidos inició la construcción de un muelle en la Franja de Gaza, anunció el jueves (25.04.2024) el Pentágono, en un proyecto destinado a facilitar la entrega de ayuda humanitaria al territorio palestino bombardeado por Israel.

Los buques militares estadounidenses "han comenzado a construir (...) el puerto temporal y el muelle en el mar", declaró a la prensa el portavoz del Pentágono, el general Pat Ryder.

El pequeño territorio costero ha sido devastado por más de seis meses de bombardeos y operaciones terrestres israelíes en contra de militantes del grupo terrorista Hamás, dejando a la población civil necesitada de asistencia humanitaria para sobrevivir.

La instalación consistirá en una plataforma marina para la transferencia de ayuda de buques a embarcaciones más pequeñas, y un muelle para llevarla a tierra.

Los planes fueron anunciados por primera vez por el presidente estadounidense, Joe Biden, a principios de marzo, ante las dificultades para distribuir la asistencia por vía terrestre.

Los funcionarios estadounidenses aseguraron que el esfuerzo no implicará despliegue de efectivos "en el terreno" en Gaza, pero las tropas estadounidenses se acercarán al territorio asediado mientras construyen el muelle, para lo cual las fuerzas israelíes brindarán seguridad.

JU (rtre, afp)

Short teaser La instalación permitirá enviar ayuda humanitaria con buques y embarcaciones hacia un muelle instalado en la Franja.
Item URL https://www.dw.com/es/ee-uu-comienza-construcción-de-muelle-para-entregar-ayuda-humanitaria-a-gaza/a-68924150?maca=spa-vam_rssvolltextboliviaentusmanos-18771-html-copypaste
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Image caption Habitantes de la Franja de Gaza necesitan ayuda humanitaria urgente.
Image source Ramadan Abed /REUTERS
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Item 3
Id 68923610
Date 2024-04-25
Title Elecciones en la UE: ¿Qué ha logrado el Parlamento Europeo desde 2019?
Short title Elecciones en la UE: ¿Qué ha logrado el Parlamento Europeo?
Teaser Ante las elecciones del Parlamento Europeo en junio, DW analiza algunos aspectos en los que la Eurocámara ha dejado huella desde 2019. Y otros que no han prosperado tanto.

Los pasillos del Parlamento Europeo han sido un auténtico caos esta semana. Cientos de legisladores se apresuraban a aprobar un número récord de leyes antes de las elecciones de junio.

Desde las últimas elecciones de 2019, Europa ha ido saltando de crisis en crisis: primero el "brexit”, luego la pandemia de COVID-19 y más tarde la guerra de Rusia en Ucrania. Así que, en medio de la vorágine, ¿qué consiguieron hacer los parlamentarios y en qué no lograron cambiar las tornas?

Acuerdo ecológico: las promesas climáticas

En 2019, la Comisión Europea -el brazo ejecutivo del bloque- dio a conocer un plan para reducir un 55% las emisiones de gases de efecto invernadero de aquí a 2030, en comparación con los niveles de 1990, y luego alcanzar la neutralidad de emisiones en 2050.

La presión de los jóvenes manifestantes contra el cambio climático y la llamada "ola verde" electoral, permitió alcanzar un número récord de diputados verdes en el Parlamento Europeo. Desde entonces, la Eurocámara ha participado en la negociación de una multitud de leyes diseñadas para cumplir ese compromiso, incluidos los planes para prohibir los coches con motor de combustión la próxima década y un impuesto sobre determinadas importaciones intensivas en carbono, en un intento de hacer pagar a los contaminadores.

Sin embargo, las encuestas sugieren que la ola verde está pasando. Este año, las protestas en toda la UE llevaron a Bruselas a relajar algunas normas agrícolas verdes para aliviar las cargas sobre los agricultores, y en febrero, las normas clave de restauración de la naturaleza pasaron raspando una votación final después de que el mayor grupo de centroderecha retirara su apoyo por preocupaciones sobre la seguridad alimentaria.

Primeras normas mundiales sobre IA

Desde 2019, la UE también ha puesto en marcha leyes para frenar el poder de las grandes empresas tecnológicas. Andrea Renda, investigador principal del Centro de Estudios Políticos Europeos, declaró a DW que los parlamentarios también han sido "fundamentales" a la hora de reforzar las primeras leyes de este tipo que regulan la inteligencia artificial.

Sin embargo, Renda advierte que el bloque se enfrenta ahora a "un enorme problema de ejecución", ya que cada texto legislativo está repleto de procedimientos diferentes.

Migración: acuerdo a regañadientes

Durante mucho tiempo la política de migración y asilo fue uno de los temas más conflictivos y divisivos de la UE. Por eso, cuando a principios de mes los legisladores de la UE dieron su respaldo definitivo a las reformas tras una década de debate, muchos de ellos consideraron que se trataba de un éxito.

Según las nuevas normas, los países de la UE tendrán que acoger de forma más equitativa a los inmigrantes que lleguen a sus costas o pagar compensaciones a otros Estados.

¨La razón por la que los diputados acabaron dando su visto bueno es el simple cálculo de que sigue siendo mejor tener el pacto que no tenerlo. No aprobar las reformas habría supuesto probablemente un golpe en las elecciones, y los partidos centristas y de centroizquierda no habrían querido sufrir las consecuencias¨, explicó Helena Hahn, analista de migración del European Policy Center.

Interferencias: ¿Un espía en casa?

En 2022, la fiscalía belga abrió una investigación sobre una presunta trama de dinero por influencias conocida como "Qatargate", aunque el país del golfo niega toda implicación.

Este mes surgieron los informes sobre una supuesta operación de propaganda rusa en la cámara, antes de que el martes se detuviera a un miembro del personal sospechoso de espiar para China.

(mw/ers)

Short teaser Ante las elecciones del Parlamento Europeo en junio, DW analiza algunos aspectos en los que ha dejado huella desde 2019.
Author Rosie Birchard
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Item 4
Id 68923894
Date 2024-04-25
Title Stoltenberg dice que "no es muy tarde" para que Ucrania prevalezca en la guerra contra Rusia
Short title Stoltenberg: "No es muy tarde" para que Ucrania prevalezca
Teaser El Jefe de la OTAN, Jens Stoltenberg, hizo un llamado a cumplir y acelerar la promesa de ayuda y armas a Ucrania. Asimismo, criticó a algunos aliados del bloque que no brindaron a tiempo el apoyo prometido.

El jefe de la OTAN, Jens Stoltenberg, afirmó este jueves (25.04.2024) que "no es muy tarde para que Ucrania prevalezca" en la guerra contra Rusia, a condición de que las potencias occidentales cumplan sus promesas de entregarle más armas.

"Estos últimos meses, los aliados de la OTAN no brindaron el apoyo prometido" a la exrepública soviética, que resiste desde hace más de dos años la invasión rusa, admitió Stoltenberg en un discurso en Berlín, Alemania.

"Pero no es demasiado tarde para que Ucrania prevalezca, porque está llegando más apoyo", agregó.

Las tropas ucranianas sufrieron varios reveses en los últimos meses, por falta de armas y municiones.

Stoltenberg recordó la importante ayuda acordada a Ucrania por Estados Unidos, así como los compromisos de países como Reino Unido, Alemania y Países Bajos para incrementar su respaldo.

"Ahora es nuestra responsabilidad convertir esos compromisos en entregas reales de armas y municiones, y hacerlo rápidamente", destacó.

El Congreso de Estados Unidos aprobó esta semana, tras meses de discusiones, un paquete de ayuda de 61.000 millones de dólares para Ucrania, que incluyen 14.000 millones destinados a entrenar, equipar y financiar las necesidades del ejército.

JU (afp, efe)

Short teaser El Jefe de la OTAN, Jens Stoltenberg, hizo un llamado a cumplir y acelerar la promesa de ayuda y armas a Ucrania.
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Image caption El Secretario General de la OTAN, Jens Stoltenberg.
Image source Nicolas Maeterlinck/dpa/picture alliance
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Item 5
Id 68923702
Date 2024-04-25
Title Alemania: a juicio los delirantes "Ciudadanos del Reich" que planeaban un golpe de Estado
Short title A juicio los delirantes conspiradores Ciudadanos del Reich
Teaser Un grupo reunido en torno al aristocrático empresario inmobiliario Heinrich XII Prinz Reuß quiso asaltar el Reichstag, detener al Gobierno y negociar un nuevo "tratado de paz" con los Aliados. Ahora será procesado.

Querían presuntamente nada menos que dar un golpe de Estado: la red de los Reichsbürger, o Ciudadanos del Reich, en torno a Heinrich XII Prinz Reuss, quería infiltrarse en el Bundestag alemán y arrestar a miembros del Parlamento. En el punto de mira del grupo se encontraban, fundamentalmente, el canciller alemán, el socialdemócrata Olaf Scholz, así como la ministra de Exteriores, Annalena Baerbock, y el líder de la democristiana CDU, Friedrich Merz.

382 armas de fuego y 150.000 cartuchos de munición

Una redada a escala nacional puso fin a los planes de un grupo de este movimiento, la presunta organización terrorista de derechas "Unión Patriótica", el 7 de diciembre de 2022: 25 personas fueron detenidas, entre ellas, el propio Reuß. La mayoría de ellas permanecen detenidas desde entonces. Se incautaron 382 armas de fuego y casi 150.000 piezas de munición. El lunes 29 de abril de 2024 comenzará en el Tribunal Regional Superior de Stuttgart el primero de los tres juicios contra el grupo, al que se estima que pertenecen unas 200 personas en total. Más adelante se celebrarán otros juicios en los tribunales de Fráncfort del Meno y Múnich.

A la espera de una señal

En el centro del proceso se encuentra Heinrich XII Prinz Reuß, un agente inmobiliario de 72 años, natural de Fráncfort del Meno. Estaba previsto en los planes de los terroristas que él se convirtiera en jefe del Estado después de la toma del poder.

El grupo esperaba algún tipo de señal de otros conspiradores para hacerse con el poder ya en septiembre de 2022. Estos simpatizantes que apoyaban el golpe incluían grupos secretos formados por miembros de gobiernos, ejércitos y servicios secretos extranjeros.

Tras la detención del grupo en torno a Reuß, se produjeron nuevas redadas y detenciones. Lo mismo ocurrió en noviembre de 2023. Posteriormente, la ministra federal del Interior, Nancy Faeser del partido socialdemócrata SPD, declaró: "En este día en el que se produce una redada a gran escala contra las actividades antiestatales de la derecha, no podemos decirlo suficientemente alto: la polarización va en aumento y tenemos que defender nuestra democracia cada día".

¿Toma violenta de una fábrica de armas?

Preparado para llevar a cabo actividades violentas, el grupo en torno a Prinz Reuß fantaseaba con el uso de helicópteros de la Bundeswehr, pilotados por simpatizantes dentro del Ejército alemán. Planearon incluso la toma violenta del fabricante alemán de armas Heckler & Koch, con sede en Oberndorf am Neckar. A los acusados se les imputa ahora pertenencia a una organización terrorista y preparación de un hecho constitutivo de alta traición. Los tres juicios se convertirán, probablemente, en extensos procesos en los que la ideología del grupo Reichsbürger será también tema central.

Fantasías delirantes sobre niños muertos

Según Prinz Reuss, Alemania está gobernada por una especie de Estado interior, un "Estado profundo", que se ha fijado como objetivo organizar el asesinato de niños y jóvenes a gran escala. De acuerdo con el grupo, la catástrofe de las inundaciones en el valle del Ahr, en Renania del Norte-Westfalia, en el verano de 2021, supuso un intento de encubrir el asesinato de niños mediante la inundación de antiguos búnkeres gubernamentales: hablaban de 600 niños muertos.

Antigua diputada de AfD en sus filas

El grupo quiso contraatacar con la idea de tomar el poder por la fuerza. Los conspiradores querían entonces negociar un tratado de paz con los antiguos aliados de guerra de EE. UU., Francia y Gran Bretaña, pero, sobre todo, con Rusia. Para prepararlo todo, el grupo organizó ejercicios de tiro y espió las salas del Bundestag, con el fin de estar preparados el día de la toma del poder. Entre ellos, se encontraba Birgit Malsack-Winkelmann, exdiputada del Bundestag por el partido populista de derechas Alternativa para Alemania AfD y exjueza. Será juzgada junto con Prinz Reuß en Fráncfort. En el nuevo Estado que iban a formar los Ciudadanos del Reich, Malsack-Winkelmann estaba destinada a ser ministra de Justicia.

Un escenario extremadamente peligroso

Las autoridades de seguridad calculan que hay unos 20.000 ciudadanos del Reich en Alemania, entre ellos, 1.000 extremistas dispuestos a emplear la violencia. Tienen en común el rechazo a la democracia, las tendencias monárquicas, la xenofobia y el antisemitismo. Los Ciudadanos del Reich no reconocen el orden de posguerra ni a la República Federal de Alemania como sucesora legítima del Reich alemán.

El autor Tobias Ginsburg pasó ocho meses investigando la escena de incógnito. Durante la pandemia de coronavirus, de 2020 a 2022, también se infiltró con activistas radicales antivacunación y teóricos de la conspiración. En marzo de 2023, cuando DW le preguntó si el movimiento suponía realmente una amenaza, declaró: "No es tan fácil de responder como parece a primera vista, porque Ciudadanos del Reich no es un movimiento uniforme, no es un tipo separado de extremismo. Es más bien una teoría de la conspiración que está profundamente arraigada en la historia alemana y el nacionalsocialismo". Pero el grupo comparte la fantasía de todos los activistas de extrema derecha, concretamente, "la idea de una sociedad homogénea, sin los otros, los extranjeros".

(ms/ers)

Short teaser Un grupo terrorista de derechas quiso detener al Gobierno alemán y negociar un nuevo "tratado de paz" con los Aliados.
Author Jens Thurau
Item URL https://www.dw.com/es/alemania-a-juicio-los-delirantes-ciudadanos-del-reich-que-planeaban-un-golpe-de-estado/a-68923702?maca=spa-vam_rssvolltextboliviaentusmanos-18771-html-copypaste
Image URL (940 x 529) https://static.dw.com/image/64012726_304.jpg
Image caption Prinz Reuß, líder del grupo que quiso asaltar el Reichstag, el día de su detención tras una amplia redada en Alemania.
Image source Boris Roessler/dpa/picture alliance
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Item 6
Id 68922542
Date 2024-04-25
Title Despega la misión espacial china Shenzhou-18
Short title Despega la misión espacial china Shenzhou-18
Teaser Los tres tripulantes permanecerán en la estación espacial Tiangong por seis meses, donde quieren realizar experimentos. China también tiene planeada una misión tripulada a la Luna para 2030.

La misión espacial china Shenzhou-18, con tres tripulantes, despegó este jueves (25.04.2024) en dirección a la estación espacial Tiangong, informaron medios estatales.

La nave, transportada por un cohete Larga Marcha 2F, despegó del centro de lanzamiento de Jiuquan, en el noroeste de China, a las 20h59 locales (12H59 GMT).

La misión está liderada por Ye Guangfu, un piloto de aviones de combate y que ya fue tripulante en la misión Shenzhou-13 en 2021.

Lo acompañan Li Cong y Li Guangsu, que viajan al espacio por primera vez.

Permanecerán en la estación espacial Tiangong seis meses, en los que prevén llevar a cabo experimentos "en los campos de la física básica en microgravedad, ciencia de materiales espaciales, ciencia de vida espacial, medicina espacial y tecnología espacial", indicó la Agencia Espacial de China.

La nueva tripulación remplazará al equipo de la misión Shenzhou-17, que despegó hacia el espacio en octubre.

Pekín busca enviar una misión tripulada a la Luna para 2030 y construir una base en la superficie del satélite.

China ha estado apartada de facto de la Estación Espacial Internacional desde 2011, cuando Estados Unidos prohibió a la NASA trabajar con el gigante asiático, lo cual obligó a Pekín a desarrollar su propia estación espacial.

JU (afp, efe)

Short teaser Los tres tripulantes permanecerán en la estación espacial Tiangong por seis meses, donde quieren realizar experimentos.
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Item 7
Id 68921808
Date 2024-04-25
Title Corte de Nueva York anula condena de Harvey Weinstein por delito sexual
Short title Corte anula condena de Harvey Weinstein por delito sexual
Teaser El tribunal dijo que hubo errores en la realización del juicio al incluir el testimonio de una mujer que no era parte de las acusaciones. Por lo tanto, anuló la condena de 23 años de prisión y ordenó repetir el juicio.

La Corte de Apelaciones de Nueva York anuló este jueves (25.04.2024) la condena al exproductor de cine Harvey Weinstein de 2020 por delitos sexuales, cuyo caso provocó el movimiento #MeToo, y ordenó un nuevo juicio.

En una decisión por 4 votos a 3, los magistrados citan errores en la realización del juicio, como la inclusión del testimonio de una mujer que no era parte de las acusaciones contra el otrora poderoso productor de cine de Hollywood.

"Orden revocada y nuevo juicio", concluye el documento de la corte de 11 páginas.

Weinstein, de 72 años, fue declarado culpable de violación y acoso sexual por un jurado en Nueva York y condenado a 23 años en una prisión en la localidad de Rome, en el estado de Nueva York. Otro tribunal de California le impuso en 2022 una condena a 16 años por violar a una mujer en un hotel en Los Ángeles.

El poderoso productor fue acusado por más de un centenar de mujeres de delitos sexuales.

En 2017 empezaron a surgir las acusaciones contra el productor, que lanzaron el movimiento #MeToo, allanando el camino para que cientos de mujeres luchen contra la violencia sexual en el lugar de trabajo.

"Con la decisión de hoy, este tribunal sigue frustrando los avances constantes por los que las supervivientes de la violencia sexual han luchado en nuestro sistema de justicia penal", dijo una de las magistradas que votó en contra de la anulación de la condena.

JU (afp, efe)

Short teaser El tribunal denunció errores en el juicio tras ver el testimonio de una mujer que no era parte de las acusaciones.
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Item 8
Id 68893445
Date 2024-04-22
Title ¿Están los puertos europeos repletos de coches eléctricos?
Short title ¿Están los puertos europeos repletos de coches eléctricos?
Teaser El descenso de las ventas de coches eléctricos también tiene consecuencias que no son evidentes a primera vista: muchos coches importados quedan aparcados en los puertos.

La exportación e importación de coches es un reto. Cada coche ocupa hasta diez metros cuadrados de espacio, incluso cuando no está en uso. Esto causa problemas a los puertos europeos donde se cargan y descargan los barcos para el transporte de automóviles. En Alemania, esto afecta sobre todo a dos ciudades: Emden y Bremerhaven. El terminal de automóviles de Bremerhaven es uno de los mayores puertos de automóviles del mundo. El grupo logístico BLG declaró a DW que carga más de 1,7 millones de vehículos al año.

La portavoz de la empresa, Julia Wagner, explicó que el puerto tiene espacio para unos 70.000 vehículos: "Todas las navieras de renombre operan regularmente en Bremerhaven y más de 1.000 transportistas hacen escala en la terminal cada año". Y BLG ha observado que la tramitación de automóviles ha cambiado en los últimos años: "Durante mucho tiempo, teníamos un 80 por ciento de exportaciones y un 20 por ciento de importaciones. Ahora esta proporción es de 50:50".

El problema radica en el transporte terrestre

En Zeebrugge (Bélgica), el puerto de la ciudad medieval de Brujas, se carga el doble de coches que en Bremerhaven. También están aparcados allí muchos coches que han desembarcado, pero aún no han sido transportados. Elke Verbeelen, del departamento de comunicación de los puertos de Amberes/Brujas, lo confirma a DW: "Esto ocurre en todos los puertos europeos que embarcan grandes cantidades de coches".

Sin embargo, la prolongación del tiempo de estacionamiento no se debe sólo al volumen de coches importados: "El problema no es tanto el número de coches que llegan, sino el hecho de que no se transportan con rapidez".

Las capacidades de las grandes terminales siguen siendo suficientes para poder aparcar los coches. Julia Wagner, de Bremerhaven, subraya expresamente: "Actualmente no estamos experimentando ninguna 'congestión' en la terminal, como se ha informado en algunos medios sobre la situación en los puertos europeos". Tampoco en Amberes/Brujas y otros puertos europeos se habla actualmente de escasez aguda de plazas de aparcamiento.

Cambio de hábitos

En cualquier caso, merece la pena examinar más de cerca la producción, distribución y venta de automóviles, afirma Elke Verbeelen. En los últimos años han cambiado muchas cosas. Por ejemplo, el volumen de coches en los puertos sigue siendo alto o incluso está aumentando, porque los hábitos de compra han cambiado. Por ejemplo, hay nuevos modelos de negocio para algunas marcas, como la "venta directa al cliente". El coche se queda más tiempo en el puerto y no pasa antes por el concesionario.

También hay razones económicas que explican la alta utilización de los aparcamientos del puerto. Esto se debe a las actuales "ventas relativamente bajas de coches". Una observación que también hace Julia Wagner: "Los tiempos de inactividad de los coches de todos los fabricantes en la terminal han aumentado con el fin de las subvenciones estatales a la electro-movilidad, ya que las cifras de ventas de coches eléctricos en Alemania han disminuido."

Según Verbeelen, las ventas de coches han aumentado en general. Aunque todavía no se ha vuelto a alcanzar el nivel de los años anteriores a la pandemia de coronavirus, se están importando y exportando notablemente más coches "en comparación con 2020-2021". La escasez de mano de obra cualificada en el sector del transporte de mercancías también se está haciendo sentir: se ha producido una "menor capacidad de transporte de automóviles por carretera debido a la escasez de camioneros". Todo ello está provocando "tiempos de espera más largos para los coches en los puertos".

(gg/ers)

Short teaser Como se importan más coches del extranjero de los que se venden actualmente, muchos tienen que aparcarse en los puertos.
Author Dirk Kaufmann
Item URL https://www.dw.com/es/¿están-los-puertos-europeos-repletos-de-coches-eléctricos/a-68893445?maca=spa-vam_rssvolltextboliviaentusmanos-18771-html-copypaste
Image URL (940 x 529) https://static.dw.com/image/68872340_304.jpg
Image caption Aparcados en el muelle: coches en el puerto de Bremerhaven.
Image source Jochen Tack/picture alliance
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Item 9
Id 68874834
Date 2024-04-19
Title Tesla retira del mercado casi 4.000 Cybertruck por atasco en acelerador
Short title Tesla retira casi 4.000 Cybertruck por atasco en pedal
Teaser El desperfecto "puede aumentar el riesgo de colisión", notificó el fabricante a las autoridades estadounidenses.

Tesla ha llamado a revisión 3.878 unidades del Cybertruck debido a un defecto que puede provocar una aceleración involuntaria del vehículo, aumentando el riesgo de colisión, según un documento de la entidad estadounidense encargada de la seguridad en carretera.

El 17 de abril, Tesla notificó a la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico por Carretera que el pedal del acelerador puede quedar atrapado en estos Cybertruck, la versión futurista de la compañía de Elon Musk.

Si el pedal del acelerador queda atrapado, su rendimiento y funcionamiento "se verán afectados, lo que puede aumentar el riesgo de colisión", reconoció Tesla a la agencia.

La empresa reemplazará o modificará el acelerador de las unidades de este modelo fabricadas entre el 13 de noviembre de 2023 y el 4 de abril de 2024, dijo el organismo, señalando que Tesla había recibido un informe de un cliente el 31 de marzo advirtiendo del problema.

La compañía dijo no tener conocimiento de ninguna colisión o lesiones relacionadas con este problema.

Musk defiende su vehículo semipesado

Musk ha defendido el Cybertruck, declarando en un evento de lanzamiento el pasado noviembre que "¡por fin, el futuro se parecerá al futuro!".

El magnate presentó este modelo en noviembre de 2019, pero sus primeras entregas fueron en diciembre de 2023.

Reconoció que llevará tiempo aumentar la producción, y señaló 2025 como el año en que se alcanzarán las 250.000 unidades anuales.

A principios de esta semana, Tesla anunció que despedirá a más del 10% de su plantilla mundial para hacer frente a la creciente competencia entre los fabricantes de vehículos eléctricos y a la ralentización del crecimiento de la demanda en algunos mercados.

el(AFP, DPA)

Short teaser El desperfecto "puede aumentar el riesgo de colisión", notificó el fabricante a las autoridades estadounidenses.
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Image caption Modelo de Cybertruck durante su presentación en Estados Unidos
Image source Tesla/UPI Photo/Newscom/picture alliance
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Item 10
Id 68862898
Date 2024-04-18
Title El nerviosismo de los países emergentes por la fortaleza del dólar
Short title La fortaleza del dólar alarma a los países emergentes
Teaser Las economías emergentes están tomando medidas para evitar que la subida del dólar alimente la inflación y descarrile el crecimiento.

El fortalecimiento del dólar estadounidense se ha convertido en un importante motivo de preocupación para los países de todo el mundo, disparando especialmente las alarmas en las economías emergentes, y preocupando también a los países industrializados.

Casi todas las monedas del grupo de las principales economías del G20 se están depreciando frente al dólar. La lira turca lidera el descenso desde principios de año, con un 8,8 por ciento. El yen japonés ha caído un 8 por ciento y el won surcoreano un 5,5 por ciento.

Tanto las economías desarrolladas como las emergentes han visto debilitarse sus divisas a un ritmo acelerado: el dólar australiano, el dólar canadiense y el euro han caído un 4,4 por ciento, un 3,3 por ciento y un 2,8 por ciento, respectivamente.

¿Por qué se aprecia el dólar estadounidense?

El principal motivo de la subida del dólar es la posibilidad de que la Reserva Federal estadounidense recorte pronto los tipos de interés. El índice de precios al consumidor (IPC) de EE. UU., publicado el miércoles 10 de abril, subió por encima de las expectativas del mercado. Esto significa que la inflación estadounidense podría estar volviendo a subir.

Por ese motivo, los operadores han reducido sus apuestas sobre posibles recortes de los tipos de interés de la Reserva Federal, impulsando así la subida del dólar. Como reflejo de esta tendencia, solo este año, el índice Bloomberg Dollar Spot, que mide la cotización del dólar frente a un conjunto de divisas importantes, ha subido más de un 4 por ciento.

Además, recientemente, las crecientes tensiones en Oriente Medio, tras los ataques de Irán a Israel, han impulsado la divisa estadounidense, gracias a su estatus de refugio seguro. Por último, mientras muchas economías del mundo experimentan un crecimiento moderado, los indicadores económicos estadounidenses superan sistemáticamente las expectativas.

Las economías emergentes, especialmente expuestas

Los países emergentes son especialmente sensibles a los efectos negativos de la subida del dólar, ya que eso eleva los intereses de su deuda en dólares.

Según el Fondo Monetario Internacional, una subida del dólar del 10 por ciento en el mercado de divisas haría caer el producto interno bruto real de las economías emergentes un 1,9 por ciento al cabo de un año, con efectos económicos adversos que durarían más de dos años.

En 2022, cuando se estaba produciendo un fortalecimiento similar del dólar, Sri Lanka cayó de hecho en suspensión de pagos, al depreciarse su moneda. En 2021 y 2022, otras economías emergentes intentaron evitar la depreciación de sus monedas, subiendo los tipos de interés antes que la Reserva Federal estadounidense.

A principios de 2024, muchos creían que los tipos de interés estadounidenses bajarían a finales de año y que la fortaleza del dólar se corregiría. Pero, de momento, el dólar parece estar en camino de lograr un repunte más largo de lo esperado.

Los mercados emergentes ya están en crisis

Varios países emergentes ya han empezado a tomar medidas. El Banco Central de Brasil intervino el 1 de abril en el mercado de divisas, por primera vez desde que su presidente, Luiz Inácio Lula da Silva, asumiera el cargo. Aunque el Gobierno y el banco central no han explicado claramente sus intenciones, analistas del mercado creen que el propósito era frenar la depreciación del real.

Por su parte, el Banco de Indonesia ha intervenido para apuntalar la rupia, que se encuentra en su nivel más bajo en cuatro años, rondando las 16.000 rupias por dólar. En Turquía, el banco central también subió su tipo de interés oficial un 5 por ciento en marzo, en respuesta a la depreciación de la lira y la aceleración de la inflación.

Sin embargo, los países en desarrollo también temen una situación en la que sus economías se enfríen, debido a las subidas de los tipos de interés para frenar la inflación, como en Turquía. Justo cuando estaban preparados para empezar a recortar los tipos, el retraso de la bajada de tipos en EE.UU. hace más probable que las economías emergentes se vean obligadas a volver a subirlos.

Kota Hirayama, de SMBC Nikko Securities, dice que "el riesgo de una vuelta a la inflación está aumentando en las economías emergentes", debido a los tipos de cambio y a la subida de los precios del petróleo. "Sin embargo, es poco probable que suban los tipos de interés. En lugar de responder con política monetaria, es probable que respondan temporalmente a la depreciación de sus divisas mediante intervenciones para ganar tiempo", afirma en una nota a los inversores.

China, por ejemplo, recurre a la fijación diaria de su moneda para apoyar el yuan, y algunos bancos estatales chinos están vendiendo reservas en dólares. El Banco de Indonesia está haciendo más o menos lo mismo, ya que utiliza sus reservas de divisas para comprar rupias. El banco central de Malasia quiere que las empresas asociadas con el Estado repatríen los ingresos de inversiones extranjeras y los conviertan en ringgit o dólar malasio.

El G20 abordará la fortaleza del dólar

Estas preocupaciones no se limitan a las economías emergentes. Japón y otros países desarrollados andan también nerviosos por la continua depreciación de sus monedas.

En relación con la reunión de ministros de Finanzas y gobernadores de bancos centrales del G20, que se celebrará esta semana en Washington DC, el ministro japonés de Finanzas, Shunichi Suzuki, declaró el viernes 12 de abril que "es posible que [el dólar] esté en la agenda".

(ms/rml)

Short teaser Las economías emergentes tratan de evitar que la subida del dólar alimente la inflación y descarrile el crecimiento.
Author Uwe Hessler
Item URL https://www.dw.com/es/el-nerviosismo-de-los-países-emergentes-por-la-fortaleza-del-dólar/a-68862898?maca=spa-vam_rssvolltextboliviaentusmanos-18771-html-copypaste
Image URL (940 x 529) https://static.dw.com/image/66002992_304.jpg
Image caption La lira turca marcó en enero de 2024 un mínimo histórico frente al dólar estadounidense, al cambiarse a más de 30 unidades por dólar.
Image source Tunahan Turhan/Zumapress/picture alliance
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Item 11
Id 68843193
Date 2024-04-16
Title Nueva normativa de ciberseguridad presiona a fabricantes europeos de automóviles
Short title Normativa de ciberseguridad presiona a fabricantes de autos
Teaser A partir del verano, Europa aplicará nuevas y estrictas normas de ciberseguridad para la fabricación de vehículos eléctricos. El reglamento significa que algunos modelos dejarán de producirse.

En el cine, el agente espía James Bond salva al mundo con la ayuda de modernos coches. Pero en la vida real, los agentes podrían estar usando nuestros vehículos como herramientas de espionaje, algo que una nueva normativa busca frenar.

Naciones Unidas y la Unión Europea (UE) se han percatado de este riesgo. Por eso, los reglamentos R155 y R156 de la ONU, relativos a la ciberseguridad y las actualizaciones de software asociadas, impondrán mayores requisitos a las empresas automotrices y a sus proveedores. La medida comenzará a aplicarse en la UE a partir del 7 de julio de este año.

Máquinas de espionaje con cuatro ruedas

En una entrevista con el periódico económico alemán Handelsblatt, el investigador Moritz Schularick explicó la relevancia de la ciberseguridad en el transporte y la calificó como una "cuestión de seguridad nacional".

"Se trata de datos sensibles que pueden ser sustraídos, incluso en los coches eléctricos. Desde el punto de vista de los servicios de inteligencia, con sus numerosos sensores y cámaras, no son más que máquinas de espionaje sobre cuatro ruedas", afirmó.

En diciembre de 2023, en un evento organizado por la Fundación Helmut Schmidt y DW en Berlín, Schularick dijo: "Estos coches que circulan por las calles de Berlín filman todo lo que ocurre a su alrededor y lo transmiten a sus empresas, incluidas sus matrices en China".

Y preguntó: "¿Es eso lo que queremos? ¿Queremos los millones de ojos y oídos de un Gobierno extranjero en nuestras calles?".

Los espías ya están aquí

El estudio Automotive Cyber Security publicado en marzo de 2024, que fue guiado por el Center of Automotive Management (CAM) en cooperación con la empresa Cisco Systems, demuestra cómo con la creciente interconexión y digitalización de los automóviles, la producción y la logística, aumenta el riesgo de ciberataques en esta industria.

"Las ciberamenazas en la industria automotriz continúan aumentando. Con la distribución de los vehículos definidos por software, la electromovilidad, la conducción autónoma y la cadena de suministro en red, los riesgos cibernéticos siguen creciendo", resumió Stefan Bratzel, director del estudio y del CAM.

El estudio utiliza ejemplos para mostrar lo vulnerable que es la industria. Hace dos años, el mayor fabricante de automóviles del mundo, Toyota, tuvo que interrumpir su producción porque un proveedor se vio afectado por "un presunto ciberataque".

Tesla también sufrió un ataque cibernético en marzo de 2023. Los piratas informáticos tomaron el control de un vehículo y pudieron llevar a cabo varias funciones. Por ejemplo, hicieron sonar la bocina, abrieron el maletero, encendieron las luces y manipularon el sistema de infoentretenimiento.

Medidas de la industria

Algunos fabricantes de coches están retirando modelos, en parte debido a las nuevas normas. Por ejemplo, Volkswagen dejará de producir el pequeño Up y la multivan T6.1. En tanto, los modelos Macan, Boxster y Cayman de Porsche solo se exportarán con "motores de combustión", según la agencia alemana DPA. Por su parte, Audi, Renault y Smart también dejarán de fabricar modelos antiguos.

El director ejecutivo de Volkswagen, Thomas Schäfer, declaró a DPA que las decisiones estaban justificadas por la elevada exigencia de las nuevas normas: "De lo contrario, tendríamos que integrar una arquitectura electrónica completamente nueva. Eso sería simplemente muy caro".

"La piedra angular" de la economía alemana

El rival Mercedes-Benz parece estar mejor preparado. La portavoz de la empresa, Juliane Weckenmann, declaró a DW que la "normativa no afecta a la cartera de Mercedes-Benz", ya que "todas nuestras arquitecturas cumplen los requisitos y están o estarán certificadas según las normativas R155/R156 de la ONU".

Christian Korff, miembro del consejo de administración de Cisco Alemania y cliente del CAM, concluye: "La industria del automóvil es una piedra angular de nuestra economía. No debemos permitirnos ninguna vulnerabilidad en el ámbito cibernético. Solo quienes ofrezcan vehículos y servicios seguros en todos los niveles podrán conservar la confianza de sus clientes".

(ju/rml)

Short teaser A partir del verano, Europa aplicará nuevas y estrictas normas de ciberseguridad para la fabricación de vehículos.
Author Dirk Kaufmann
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Image caption El nuevo mundo de los coches eléctricos es también un objetivo interesante para los piratas informáticos.
Image source Michaela Rehle/REUTERS
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Item 12
Id 68923978
Date 2024-04-25
Title El 24 % de la contaminación por plásticos identificable está vinculada a solo 5 empresas
Short title 24 % de contaminación plástica trazable, ligada a 5 empresas
Teaser Un grupo de investigadores internacionales estudió cerca de 1,87 millones de residuos plásticos recogidos entre 2018 y 2022, encontrando que más del 50% no se pudo vincular a ninguna empresa en particular.

Un análisis de casi dos millones de plásticos que contaminan el medioambiente reveló que la mitad carecían de una marca reconocible que permitiera establecer su origen. De la otra mitad, aproximadamente una cuarta parte pudo vincularse a cinco empresas de alimentos y bebidas: Coca-Cola, PepsiCo, Nestlé, Danone y Altria.

La investigación internacional liderada por el Instituto Moore de Investigación sobre la Contaminación por Plásticos (EE. UU.) y que publica Science Advances señala además que cada aumento de un 1 % en la producción de plástico se asocia con un incremento del mismo valor en la contaminación por plástico en el medioambiente.

Así, de 2000 a 2019, la producción mundial de este material se ha duplicado a más de 400 millones de toneladas y los residuos han aumentado en consecuencia.

Investigadores y voluntarios de 84 países auditaron, entre 2018 y 2022, casi dos millones de restos de plástico abandonados, en los que intentaron identificar nombres de marcas que pudieran llevar a su productor de origen.

La investigación demostró que el 52 % de los 1.873.634 artículos no tenían marca y, por tanto, no se podía seguir su rastro.

De los 909.771 artículos con marca, un 24 % podía rastrearse hasta cinco multinacionales: The Coca-Cola Company fue responsable de un 11 % de los residuos; PepsiCo (5 %); Nestlé (3 %); Danone (3 %); y Altria/Philip Morris International (2 %).

Necesidad de un etiquetado obligatorio

La investigación, dirigida por científicos de una docena de universidades de Estados Unidos, Australia, Filipinas, Nueva Zelanda, Estonia, Chile, Suecia, Canadá y el Reino Unido, encontró que 56 empresas transnacionales son responsables de más de la mitad de toda la contaminación por plásticos asociada a marcas de empresas.

Los autores argumentan que estos hallazgos ponen de relieve la necesidad de un etiquetado obligatorio de los productos de plástico para hacer cumplir la responsabilidad corporativa.

El estudio concluye que las empresas de productos de consumo rápido contribuyen al problema desproporcionadamente más que las firmas de artículos domésticos y de venta al por menor, informó Break Free From Plastic, un movimiento global que pide reducciones masivas de plástico de un solo uso e impulsar soluciones duraderas a la crisis de contaminación plástica.

Parte de estos datos coinciden con los de un informe publicado hace año y medio por la organización ecologista Greenpeace.

La nueva investigación se basa en datos generados en auditorías de marca coordinadas por Break Free From Plastic, correspondientes a 1.576 eventos en 84 países.

Iniciativas de ciencia ciudadana

Las auditorías de marca son iniciativas de ciencia ciudadana en las que los voluntarios realizan limpiezas de basura y documentan las marcas encontradas en los residuos recolectados.

Los autores sugieren que reducir la producción de plástico en el sector de productos de consumo rápido es una solución viable para frenar la contaminación por plásticos global.

"Nuestro estudio subraya el papel fundamental que tiene la responsabilidad corporativa a la hora de abordar la contaminación plástica", señaló Lisa Erdle, del Instituto 5 Gyres y una de las autoras del trabajo.

Erdle manifestó: "Nosotros, como individuos, no somos responsables de la crisis del plástico; la responsabilidad de tomar medidas decisivas recae en estas 56 empresas globales".

FEW (EFE, Science Advances)

Short teaser Un grupo de investigadores estudió cerca de 1,87 millones de residuos plásticos recogidos entre 2018 y 2022.
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Image caption Un estudio sobre casi dos millones de residuos plásticos mostró que la mitad de ellos no tenía marcas que permitieran identificar su origen.
Image source Jens Kalaene/ZB/picture alliance
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Item 13
Id 68912761
Date 2024-04-24
Title Rara "super" erupción cuádruple del Sol podría alcanzar la Tierra
Short title Rara erupción cuádruple del Sol podría alcanzar la Tierra
Teaser Es posible que la erupción solar "cuádruple" haya desencadenado también una tormenta solar en dirección a la Tierra, que podría llegar a nuestro planeta en los próximos días.

Este martes 23 de abril de 2024, el cosmos nos sorprendió con un espectáculo solar poco común: cuatro erupciones solares se desataron casi al mismo tiempo desde distintos puntos de la superficie del Sol. Esta rara conjunción de explosiones, captada por el Observatorio de Dinámica Solar (SDO) de la NASA, no solo deslumbra por su singularidad, sino que también podría lanzar una tormenta solar rumbo a la Tierra, con posibles encuentros en los próximos días.

Las erupciones solares son básicamente explosiones en la superficie del sol que liberan potentes ráfagas de radiación electromagnética. Se originan cuando la energía magnética almacenada en la atmósfera solar se libera bruscamente, según informa Space.com.

Erupciones solares: tres manchas solares y un filamento magnético

En esta ocasión, según el SDO, la "cuádruple erupción solar" tuvo lugar a la 01:00 am EDT. De estas cuatro erupciones, tres emanaron de manchas solares y una de un filamento magnético. Este último es un extenso bucle de plasma que se eleva sobre la superficie solar, flanqueado por las manchas oscuras, según detalla Spaceweather.com.

Las cuatro erupciones, aunque separadas por centenares de miles de kilómetros, están interconectadas por bucles magnéticos casi imperceptibles en la corona solar, la atmósfera externa del Sol. A este tipo de eventos se les llama "erupciones solares simpáticas". Lo particular de este caso es que no se trató de un par de explosiones, como usualmente ocurre, sino de un cuarteto, lo que lo eleva a la categoría de "supersimpática", de acuerdo a Spaceweather.com.

¿Qué podemos esperar en la Tierra?

Aún es incierto cuán potente fue la explosión combinada, pero las dimensiones de las manchas solares sugieren una buena probabilidad de que "al menos algunos de los restos lleguen a nuestro planeta".

Probablemente se trate de una masiva nube de plasma y radiación, conocida como eyección de masa coronal (CME). Si esta roza el campo magnético terrestre, podríamos experimentar una tormenta solar de clase menor G1, con las fechas de impacto más probables siendo el 25 y 26 de abril.

Si se confirma, la CME podría ofrecer un espectáculo de auroras cerca de los polos magnéticos. No obstante, es crucial recordar que las CME dirigidas a nuestro planeta pueden tener efectos adversos, como perturbar redes eléctricas, sistemas de telecomunicaciones y satélites en órbita, además de exponer a los astronautas a peligrosas dosis de radiación.

De acuerdo con investigaciones recientes, las erupciones solares simpáticas tienden a aumentar cerca del máximo solar, una fase de intensa actividad que se repite aproximadamente cada 11 años. Este patrón fue destacado en un estudio de 2022, que analizó casi 40 años de datos relacionados con estas erupciones. Además, algunos expertos sugieren que este ciclo de alta actividad podría haberse iniciado ya, adelantándose casi un año respecto a las predicciones anteriores.

Felipe Espinosa Wang con información de Spaceweather.com y Space.com.

Short teaser La "cuádruple" erupción solar también podría enviar una tormenta solar hacia la Tierra en los próximos días.
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Item 14
Id 68912902
Date 2024-04-24
Title Estudio revela que el cerebro humano es cada vez más grande
Short title Estudio revela que el cerebro humano es cada vez más grande
Teaser A medida que las nuevas generaciones desarrollan cerebros de mayor tamaño, podría reducirse el riesgo de sufrir demencia, según la nueva investigación.

Un nuevo estudio de la University of California Davis Health revela que el cerebro humano es cada vez más grande, lo que podría conducir a un aumento de la reserva cerebral, reduciendo potencialmente el riesgo general de demencias relacionadas con la edad.

El estudio realizado por esta universidad estadounidense, publicado el mes pasado en la revista Jama Neurology, revela que los participantes en la investigación nacidos en la década de 1970 tenían un 6,6 % más de volumen cerebral y casi un 15 % más de superficie cerebral que los nacidos en la década de 1930.

Riesgo de demencia podría disminuir

La hipótesis de los investigadores es que un mayor tamaño del cerebro puede conducir a un aumento de la reserva cerebral, reduciendo potencialmente el riesgo general de demencias relacionadas con la edad.

"La década en la que se nace parece influir en el tamaño del cerebro y, potencialmente, en la salud cerebral a largo plazo", afirma Charles DeCarli, primer autor del estudio publicado en la revista Jama Neurology.

Charles DeCarli, catedrático de Neurología y director del Centro de Investigación de la Enfermedad de Alzheimer de la UC Davis, afirma que "la genética desempeña un papel importante en la determinación del tamaño del cerebro", pero los resultados del estudio indican que también pueden influir factores externos, como los sanitarios, sociales, culturales y educativos.

Los investigadores utilizaron imágenes de resonancia magnética de los cerebros de los participantes en el Framingham Heart Study, iniciado en 1948 en Framingham (Massachusetts), para analizar patrones de enfermedades cardiovasculares y de otro tipo.

La muestra original estaba formada por 5.209 hombres y mujeres de entre 30 y 62 años. La investigación ha continuado durante 75 años y ahora incluye participantes de segunda y tercera generación.

Las resonancias magnéticas se realizaron entre 1999 y 2019 a participantes en el estudio Framingham nacidos entre las décadas de 1930 y 1970.

En el estudio cerebral participaron 3.226 personas (53 % mujeres y 47 % hombres) con una edad media de unos 57 años en el momento de la resonancia magnética.

Aumentos constantes en estructuras cerebrales década tras década

La investigación, realizada por la Universidad de California Davis Health, comparó las resonancias magnéticas de personas nacidas en los años 30 con las de las nacidas en los 70, y descubrió aumentos graduales pero constantes en varias estructuras cerebrales. Por ejemplo, una medida que analiza el volumen del cerebro (volumen intracraneal) mostró aumentos constantes década tras década.

Para los participantes nacidos en la década de 1930, el volumen medio era de 1.234 mililitros, pero para los nacidos en la década de 1970, el volumen era de 1.321 mililitros, un aumento del 6,6 % en volumen.

La superficie cortical –una medida de la superficie del cerebro– experimentó un aumento aún mayor de una década a otra.

Según el estudio, los participantes nacidos en la década de 1970 tenían una superficie media de 2.104 centímetros cuadrados, frente a los 2.056 centímetros cuadrados de los participantes nacidos en la década de 1930, casi un 15 % más de volumen.

Amortiguar efectos tardíos de enfermedades cerebrales

Los investigadores descubrieron que estructuras cerebrales como la materia blanca, la materia gris y el hipocampo (una región del cerebro implicada en el aprendizaje y la memoria) también aumentaban de tamaño cuando comparaban a los participantes nacidos en la década de 1930 con los nacidos en 1970.

"Estructuras cerebrales más grandes, como las observadas en nuestro estudio, pueden reflejar un mejor desarrollo y salud del cerebro", así como "una mayor reserva cerebral y pueden amortiguar los efectos tardíos de enfermedades cerebrales relacionadas con la edad, como el Alzheimer y otras demencias relacionadas", afirma DeCarli.

FEW (Lusa, UC Davis)

Short teaser El riesgo de demencia podría disminuir a medida que las generaciones más jóvenes tienen cerebros más grandes.
Item URL https://www.dw.com/es/estudio-revela-que-el-cerebro-humano-es-cada-vez-más-grande/a-68912902?maca=spa-vam_rssvolltextboliviaentusmanos-18771-html-copypaste
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Item 15
Id 68912748
Date 2024-04-24
Title Científicos podrían haber descubierto una "vacuna universal", eficaz contra todas las variantes de virus
Short title Científicos podrían haber descubierto una "vacuna universal"
Teaser La nueva estrategia, al enfocarse en una sección del genoma viral común a todas las variantes, podría eliminar la necesidad de desarrollar distintas vacunas para cada cepa.

Científicos de la Universidad de California (Estados Unidos) han dado a conocer una nueva estrategia de vacuna basada en ARN que es eficaz contra cualquier cepa de un virus y segura incluso para bebés y personas con sistemas inmunitarios debilitados.

La vacuna, su funcionamiento y una demostración de su eficacia en ratones se describen en un artículo publicado en la revista científica Proceedings of the National Academy of Sciences, señala un comunicado de la Universidad de California en Riverside (UCR).

"Lo que quiero destacar de esta estrategia vacunal es que es amplia (...) aplicable a cualquier número de virus, (...) eficaz contra cualquier variante de un virus y segura para un amplio espectro de personas. Esta podría ser la vacuna universal que hemos estado buscando", dijo Rong Hai, virólogo de la UCR y autor del artículo, citado en el comunicado de prensa.

Predecir cepas de virus

Cada año, los investigadores intentan predecir las cuatro cepas del virus de la gripe con más probabilidades de prevalecer en la próxima temporada gripal, y la vacuna actualizada debe administrarse anualmente.

Lo mismo ha ocurrido con las vacunas contra el SARS-CoV-2, el coronavirus causante del Covid-19,arna que se han reformulado para dirigirse a subvariantes de las cepas dominantes en circulación.

Al dirigirse a una parte del genoma viral que es común a todas las cepas de un virus, la nueva estrategia eliminará la necesidad de crear vacunas diferentes.

"Tradicionalmente, las vacunas contienen una versión viva, muerta o modificada de un virus. El sistema inmunitario del organismo reconoce una proteína del virus y organiza una respuesta inmunitaria", produciendo "células T que atacan al virus y detienen su propagación" y "células B de memoria que entrenan al sistema inmunitario" para prevenir futuros ataques.

Dependiente de pequeñas moléculas de ARN

La vacuna presentada ahora "utiliza una versión viva modificada de un virus", pero "no depende" de esta respuesta inmunitaria –por lo que pueden tomarla bebés con un sistema inmunitario incipiente o personas inmunodeprimidas–, sino de pequeñas moléculas de ARN que silencian los genes causantes de la enfermedad.

"Un huésped –una persona, un ratón, quienquiera que esté infectado– producirá pequeños ARN de interferencia como respuesta inmunológica a la infección viral. Estos ARNi matan entonces al virus", explica Shouwei Ding, catedrático de Microbiología de la UCR y autor principal del artículo, citado en el comunicado de prensa.

Dado que los virus causan enfermedades porque producen proteínas que bloquean la respuesta de ARNi del huésped, crear un virus mutante que no pueda producir la proteína para suprimir el ARNi debilita al virus.

"Puede replicarse hasta cierto punto, pero luego pierde la batalla contra la respuesta ARNi del huésped", dijo Ding, y añadió: "Un virus debilitado de esta manera puede utilizarse como vacuna para reforzar nuestro sistema inmunitario ARNi".

Moléculas de ARNi en ratones mutantes

La nueva estrategia se probó en ratones mutantes, carentes de células T y B, y se comprobó que con una sola inyección de vacuna los ratones quedaban protegidos de una dosis letal del virus no modificado durante al menos 90 días (algunos estudios muestran que nueve días en ratones equivalen aproximadamente a un año humano). Incluso los ratones recién nacidos producen pequeñas moléculas de ARNi, por lo que la vacuna también los protegió.

La UC Riverside ya ha obtenido una patente estadounidense para esta tecnología de vacunas de ARNi y el siguiente paso de los investigadores es crear una vacuna contra la gripe para proteger a los niños.

"Si lo conseguimos, ya no dependerán de los anticuerpos de sus madres", afirma Ding.

Los científicos también afirman que la posibilidad de que un virus mute para evitar esta estrategia de vacunación es pequeña.

"Los virus pueden mutar en zonas que no son objetivo de las vacunas tradicionales. Sin embargo, en este caso, el objetivo de los miles de pequeños ARN es todo su genoma. No pueden escapar", afirma Hai.

Con una estrategia de "cortar y pegar", los investigadores también creen que pueden fabricar una vacuna única para cualquier tipo de virus.

"Hay varios patógenos humanos bien conocidos, como el dengue y el SARS. Todos ellos tienen funciones virales similares", por lo que la nueva estrategia "debería ser adecuada para estos virus", dijo Ding.

FEW (Lusa, UCR)

Short teaser La nueva estrategia apunta a una parte común del genoma viral, lo que evitaría la necesidad de múltiples vacunas.
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Item 16
Id 68911098
Date 2024-04-24
Title Plástico vs. papel: ¿qué envolturas son más ecológicas?
Short title Plástico vs. papel: ¿qué envolturas son más ecológicas?
Teaser Las envolturas de cartón y papel son más ecológicas, ¿cierto? Sin embargo, detrás de una elección aparentemente sencilla, muchas veces se esconden contaminantes químicos, trucos de marketing y lavado verde de imagen.

En el supermercado, las mismas frutas y verduras pueden estar envueltas tanto en cartón como en plástico. Por lo general, solemos pensar que el papel es mejor para el medio ambiente. ¿Pero es verdad?

Tatiana Sokolova, de la Escuela de Economía y Administración de Tilburg (TiSEM, por sus siglas en inglés), en Países Bajos, analizó la percepción de envolturas ecológicas. De acuerdo con su estudio de 2023, el papel muchas veces tiene una mejor reputación, aunque no necesariamente la merezca.

"Definitivamente es más fácil reciclar cartón que plástico. Pero esto no quiere decir que el cartón no conlleve costos medioambientales", apunta Sokolova.

En 2022, el sector de pasta de papel y papel fue responsable de cerca de un dos por ciento de las emisiones de gases de efecto invernadero en la industria, según la Agencia Internacional de la Energía.

El famoso vaso de papel

Sin embargo, no solo la producción juega un papel. Sokolova señala que, por lo general, las envolturas de cartón son más pesadas que las de plástico, por lo que los camiones emiten más emisiones dañinas al transportar a las tiendas productos con empaque de cartón.

"El ejemplo más famoso es el vaso de papel", dice. "En promedio, la gente piensa que es bastante inofensivo para el medio ambiente. Pero, para que el papel no deje pasar líquido, sobre todo líquido caliente, tiene que contener plástico. De ahí que sea muy difícil reciclarlo", agrega.

La mayoría del plástico no se recicla

La producción de plástico, en base a combustibles fósiles como el petróleo crudo, genera alrededor de un 3,5 por ciento de los gases de efecto invernadero a nivel mundial. Pero menos de un diez por ciento de los más de 400 millones de toneladas métricas de plástico que se producen anualmente, es reciclado.

En la mayoría de los casos, los desechos plásticos de Europa y Estados Unidos son enviados a países del sur global, como Sri Lanka, Malasia e Indonesia.

No obstante, incluso cuando en un lugar existen las facilidades para reciclar tanto papel como plástico, no es tan fácil.

"El cartón suele ser más reciclable, simplemente, porque hay más facilidades para reciclarlo en más lugares", dice Llorenc Mila i Canals, del Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente.

El experto explica a DW que muchos tipos de plásticos están compuestos de más de un material, como diferentes polímeros. "Muchos de los cuales no son reciclados en ningún lugar", añade.

Diferentes químicos, diferentes procesos de reciclaje

Polipropileno, poliestireno, polietileno: estos y otros tipos de plástico son diferentes materiales químicos con sus propios procesos de reciclaje, destaca Bethanie Carney Almroth, de la Universidad de Gotemburgo, en Suecia.

La profesora de ecotoxicología y ciencias del medio ambiente explica que uno de los métodos más comunes para reciclar plástico consiste en lavarlo, triturarlo y fundirlo para crear nuevos pellets de plástico.

"Pero entonces tienes materiales de muchas fuentes distintas, que contienen diferentes mezclas de químicos, y que podrían haber sido contaminados con químicos durante su uso", observa.

Carney y sus colegas analizaron plásticos reciclados en el sur global, y no solo detectaron una mezcla de químicos de diferentes plásticos, sino también contaminantes potencialmente dañinos, como pesticidas y aditivos farmacéuticos y alimenticios.

¿Existen alternativas más ecológicas?

Ni el papel ni el plástico pueden ser reciclados de forma indefinida. A veces, el producto final es de una calidad mucho menor que el original y contiene impurezas como tintas y contaminantes químicos.

Plásticos producidos en base a maíz, azúcar o madera son una alternativa atractiva, porque no están hechos con combustibles fósiles y suelen tener una huella de carbono más pequeña. Pero tampoco están exentos de problemas.

"La industria de los bioplásticos quiere que la gente los vea como la alternativa verde, la solución a la contaminación con plástico", dice Carney, y agrega que "un problema que muchas veces se ignora o al que se le quita importancia es que estos plásticos también contienen químicos".

Críticos señalan que, a raíz del llamado lavado verde de imagen, muchas veces no se toman en cuenta las desventajas de los bioplásticos, por ejemplo, relacionadas con las fuentes de las materias primas, como la deforestación y la seguridad alimenticia.

Un giro del reciclaje al reúso

Para Tatiana Sokolova, la compleja discusión sobre si el papel es mejor que el plástico o viceversa, oculta el problema de fondo: nuestra cultura descontrolada del desecho.

Los expertos sugieren que elijamos empaques y envolturas reusables, como botellas de vidrio, o que, de preferencia, consumamos menos.

(vt/ers)

Short teaser Detrás de una elección aparentemente sencilla, muchas veces se esconden contaminantes químicos y lavado verde de imagen.
Author Sarah Steffen
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Image caption Cerca de dos tercios de todo el plástico que se produce se usa en el embalaje, de acuerdo con el Programa de las Naciones Unidas para el Medio Ambiente.
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Item 17
Id 68913557
Date 2024-04-24
Title 200 años del estreno de la Novena Sinfonía de Beethoven
Short title 200 años del estreno de la Novena Sinfonía de Beethoven
Teaser Con su Novena Sinfonía, Beethoven creó una obra para la eternidad. Un concierto que DW transmitirá en directo recrea el evento en el que fue estrenada.

Ludwig van Beethoven estaba muy ocupado antes del estreno de su Novena Sinfonía, el 7 de mayo de 1824. La nueva obra del maestro se esperaba con impaciencia en Viena. Los copistas trabajaban sin descanso para producir el material manuscrito para la interpretación. Beethoven no solo supervisaba su trabajo, sino que también trataba de encontrar un teatro, así como músicos y cantantes adecuados.

"El público suele ver a Beethoven como un genio solitario que creaba obras magníficas en soledad, cuando en realidad trabajaba con un gran equipo", explica Beate Angelika Kraus, musicóloga del Archivo Beethoven, el departamento de investigación de la Beethoven-Haus de Bonn. Allí fue donde nació Ludwig van Beethoven en el mes de diciembre de 1770.

Beethoven y el trabajo en equipo

"También tenemos que pensar en Beethoven como un gestor que organizaba su vida profesional con una red de colaboradores", afirma Kraus, que es autora de una edición crítica de su Novena Sinfonía en el marco de las obras completas de Beethoven y ha estudiado intensamente cómo funcionaban los procesos de trabajo del compositor.

Sobre el escenario, había varias personas para dirigir el coro y la orquesta. Un director principal se situaba junto a Beethoven y marcaba los tempi. Aparte del concertino, líder de los violines primeros, también había un pianista que podía asumir ciertas responsabilidades. "Era lo habitual en aquella época. Cuando un coro subía al escenario, podía intervenir desde el piano si era necesario", dice Kraus.

La Novena lo convierte en estrella mundial

Como hito de la historia de la música y "símbolo de cultura y humanidad", el manuscrito de la Novena Sinfonía forma parte del Patrimonio Documental Mundial de la UNESCO desde 2001. Por primera vez en la historia del género sinfónico, Beethoven escribió una parte para coro en su Novena Sinfonía, la última que logró concluir.

Con casi 70 minutos de duración, la Novena es también una obra excepcionalmente larga. Beethoven abrió con ella el camino a muchos compositores. El famoso coro final, con el "Himno a la Alegría" simboliza la paz y el entendimiento internacional. La versión instrumental de esa parte de la obra se convirtió en el himno del Consejo de Europa en 1972 y es el himno oficial de la Unión Europea desde 1985. La melodía del texto Freude schöner Götterfunken, escrito por el poeta Schiller, es conocida hoy en todo el mundo, por lo que, según la UNESCO, la obra constituye una contribución al "diálogo cultural internacional".

La directora de orquesta ucraniana Oksana Lyniv dirigió la Novena un día después del ataque ruso a Kiev y Járkov, en febrero de 2022. Para ella, los pasajes del texto salidos de la pluma del poeta Friedrich Schiller son especialmente conmovedores. Por ejemplo, cuando dice: "Todos los hombres serán hermanos". "Todo el mundo debería desarrollar esta empatía, cuando se estrenó la obra todo el público quedó contagiado de ese espíritu, e incluso lanzaron sus gorras al aire", afirma Lyniv, en entrevista con Deutsche Welle.

No hay una sola Novena

La Novena Sinfonía fue planeada durante largo tiempo. Se sabe que el primer esbozo data de 1815. En vida del compositor, la obra fue interpretada en doce ocasiones, pero no siempre se tocaba la misma versión. "Podemos decir que, a lo largo de doce años, Beethoven publicó en varias ocasiones una versión distinta de la Novena autorizada por él", dice Beate Angelika Kraus.

Así pues, la Novena del día del estreno era una versión temprana y diferente de la que después el compositor envió a su editor o de la partitura que le llegó al rey prusiano, a quien Beethoven dedicó finalmente su sinfonía. "La Novena no es, como suele pensarse, una obra fija», dice Kraus, "sino, más bien, una obra en curso".

Encargo de Londres

La sinfonía fue un encargo de la Sociedad Filarmónica de Londres; por ese motivo, el estreno tenía que ser en Inglaterra. Pero 30 amigos del arte firmaron una misiva pidiendo a Beethoven que estrenara primero sus últimas obras en Viena. "Conocemos desde hace tiempo esta carta de febrero de 1824, pero ahora la vemos desde otra perspectiva, porque sabemos que muchos de estos firmantes estaban en estrecho contacto con Beethoven", afirma Kraus. Por tanto, cabe preguntarse si Beethoven estaba implicado en la iniciativa que, sin duda, fue muy bien recibida como pretexto para que la obra se estrenara en Viena.

El programa del estreno

Ludwig van Beethoven presentó sus últimas obras al público en conciertos, llamados "Academias". En la academia celebrada el 7 de mayo de 1824 en el Teatro de la Corte de Viena, en la Kärntnertor, además del estreno de la Novena Sinfonía opus 125, sonaron otras obras de Beethoven ante los más de dos mil espectadores congregados. Entre ellas, tres partes de la Missa solemnis opus 123 y la obertura La consagración de la casa opus 124. "En aquel entonces, nadie habría ido a un concierto que solo durara una hora o que solo tuviera en programa como única obra la Novena Sinfonía", dice Kraus.

En el momento del estreno, Beethoven padecía una grave sordera. Ya en edad temprana había perdido la capacidad de escuchar los sonidos agudos, como los de la flauta. "Además, padecía tinnitus y problemas con el volumen". En otras palabras, a pesar de la pérdida de audición, los sonidos fuertes los percibía como dolorosos, dice Kraus. Aun así, subía al escenario y marcaba el ritmo. "Las frecuencias graves, por ejemplo los timbales y los bajos, es muy posible que las siguiera percibiendo".

Recreación del concierto del estreno

Con motivo del 200 aniversario del estreno de la Novena Sinfonía, la Casa Beethoven de Bonn ha reconstruido la "Academia" de 1824 con la mayor fidelidad posible. El 7 de mayo de 2024, un concierto recreará en el magnífico auditorio de la Stadthalle de Wuppertal aquel evento de 2024 en el que el público escuchó por primera vez la obra, ya que el lugar del estreno mundial, el Teatro de la Corte de Viena en Kärntnertor, ya no existe.

La Orquesta de la Academia de Viena actuará con instrumentos originales bajo la dirección de Martin Haselböck. Además, el coro de la cadena alemana WDR participará con destacados solistas. Al igual que en el estreno mundial, el coro no se situará detrás de la orquesta, sino delante de ella, y así, como dijo el director Haselböck a la prensa, interpelará de forma más directa al público. Para los organizadores, tanto la Missa Solemnis como la Novena de Beethoven apelan a la idea de la paz, más actual que nunca. El concierto será retransmitido en directo por Deutsche Welle en el canal de YouTube "DW Classical Music". (ms/ers)

Short teaser Un concierto que DW transmitirá en directo recrea el evento en el que fue estrenada la Novena SInfonía de Beethoven.
Author Gaby Reucher
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Image caption Se ha popularizado la imagen de Beethoven con gesto adusto.
Image source The Print Collector/Heritage Images/picture alliance
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Item 18
Id 68912692
Date 2024-04-24
Title España sacará del mar un galeón del siglo XVII
Short title España sacará del mar un galeón del siglo XVII
Teaser La "operación sin precedentes en España" extraerá del fondo del mar el barco, cargado con plata procedente de Bolivia, porque interfiere en las obras de ampliación de una terminal de contenedores en el Puerto de Cádiz.

Un galeón del siglo XVII que llevaba plata procedente de Bolivia será reflotado frente a la costa de España en una operación considerada "sin precedentes" en el país y que costará 650.000 euros. La Autoridad Portuaria de la bahía de Cádiz, en el sur de España, informó este miércoles (24.04.2024) de que financiará la operación con la que se espera que en un periodo de tres meses se pueda poner nombre al navío y aclarar su ruta, pues se cree que realizaba algún tipo de viaje comercial desde América.

Este galeón, identificado temporalmente como Delta 1, fue descubierto en 2011 en unas obras en el puerto de Cádiz y fue movido bajo el mar a una zona cercana, para no afectar a los trabajos, en una operación que permitió encontrar, entre otras piezas, 27 cañones de hierro suecos, 22 lingotes de plata de las minas de Oruro y Potosí, en la actual Bolivia, y elementos de navegación.

El navío interfiere ahora en otras obras, por lo que se acordó que la mejor solución es "una operación sin precedentes en España", según la calificó la presidenta de la Autoridad Portuaria, Teófila Martínez, en rueda de prensa en Cádiz. El barco será sacado del mar y colocado en una cama de arena, bajo una carpa y en constante humedad para evitar su deterioro, para que expertos en arqueología subacuática documenten cada capa del pecio, lo desmonten por capas y escaneen las piezas.

El objetivo final es "ponerle el nombre al barco y determinar qué ruta estaba haciendo cuando se hundió", porque esta información permitirá profundizar en la historia marítima menos conocida, que es precisamente la de barcos construidos en el siglo XVII, explicó la directora del Centro de Arqueología Subacuática de Andalucía, Milagros Alzaga.

Aunque toda la cubierta del barco se conserva, cuando termine la investigación el galeón será devuelto al fondo del mar y cubierto con un depósito reversible, por si técnicas del futuro facilitaran su exhibición. La especialista recordó que para mantener en el exterior al Mary Rose en Reino Unido fue necesaria una inversión de más de 50 millones de euros y una espera de más de 34 años.

lgc (efe, canal sur)

Short teaser La "operación sin precedentes en España" extraerá del fondo del mar el barco, cargado con plata procedente de Bolivia.
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Image caption Cádiz, en una imagen de archivo.
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Item 19
Id 68909069
Date 2024-04-24
Title Joan Manuel Serrat, Premio Princesa de Asturias de las Artes 2024
Short title Joan Manuel Serrat, Premio Princesa de Asturias de las Artes
Teaser La obra de Serrat fue destacada por aunar "el arte de la poesía y la música al servicio de la tolerancia", según el jurado.

El cantante y compositor Joan Manuel Serrat, una voz esencial para generaciones de españoles y latinoamericanos, fue distinguido este miércoles con el Premio Princesa de Asturias de las Artes 2024 "por el alcance de una trayectoria artística que trasciende la música".

La obra del cantautor catalán de 80 años, que en 2022 se despidió de los escenarios con una amplia gira, fue destacada por aunar "el arte de la poesía y la música al servicio de la tolerancia, los valores compartidos, la riqueza de la diversidad de lenguas y culturas, así como un necesario afán de libertad", según el acta del jurado de este premio convocado por la Fundación Princesa de Asturias, la heredera al trono español.

Autor de himnos como "Mediterráneo", "Cantares", "Paraules d'amor" o "Tu nombre me sabe a hierba", la música de este autor que iba para ingeniero agrónomo y que comenzó cantando en catalán ha visto crecer a varias generaciones de hispanoablantes.

Conocido como "el noi del Poble Sec" [el chico de Poble Sec, en catalán], por el popular barrio barcelonés en el que creció -y donde ahora una placa recuerda su nacimiento el 27 de diciembre de 1943-, Serrat comenzó su carrera a mediados de los 60.

Por entonces un joven espigado, magnético y de profunda sensibilidad en sus letras, fue uno de los representantes de la "Nova Cançó Catalana", aunque uno de sus primeros grandes éxitos llegaría en 1969 con el álbum en castellano dedicado al poeta español Antonio Machado.

De firmes ideales progresistas, Serrat pertenece a la generación de artistas que lucharon contra el régimen franquista (1939-1975), al que no dudó en incomodar cuando rechazó cantar en Eurovisión por no poder hacerlo en catalán.

Serrat, defensor del diálogo

Hijo de un operario barcelonés y una aragonesa que sufrió intensamente la muerte y la crudeza de la Guerra Civil (1936-1939), llegó a exiliarse unos meses en México en los últimos estertores del franquismo y nunca ocultó su oposición a las dictaduras militares sudamericanas.

La memoria, las raíces y la libertad atraviesan la obra de este artista de voz vibrante y cálida poesía, reconocido con múltiples galardones como la Gran Cruz de la Orden Civil de Alfonso X el Sabio -la mayor de España para quienes no son jefes de Estado- o la medalla de la Legión de Honor de la República Francesa.

"Defensor del diálogo frente a la crispación, la obra de Joan Manuel Serrat es un exponente de su irrenunciable vocación de tender puentes entre países y generaciones", destacó el jurado del premio en su acta.

Este "latinoamericano de Barcelona", según él mismo se definió, fue designado también en 2014 Persona del Año por los Grammy Latinos. Muy querido a ambos lados del Atlántico, Serrat decidió despedirse de los escenarios, aunque no de la música, con una extensa gira en 2022 que le llevó a varios puntos de Latinoamérica hasta finalizar con un emotivo concierto en su Barcelona natal.

el(afp, efe)

Short teaser La obra de Serrat fue destacada por aunar "el arte de la poesía y la música al servicio de la tolerancia".
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Image caption Joan Manuel Serrat durante una reciente visita a Darmstadt, donde fue premiado
Image source DW
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Item 20
Id 68902180
Date 2024-04-23
Title Juanjo Corbalán: “La fusión es poco rentable en la música”
Short title Juanjo Corbalán: “La fusión es poco rentable en la música”
Teaser El folclorista paraguayo Juanjo Corbalán fusiona ritmos tradicionales de su país con músicas de todo el mundo y ritmos modernos, aunque para algunos puristas esto suene a sacrilegio.

El cuarteto paraguayo de Juanjo Corbalán, que fusiona estilos y ritmos tradicionales del folclore nacional y latinoamericano con ritmos modernos, se presentó en abril en Berlín con apoyo del Instituto Iberoamericano, durante su gira europea.

En el año 2017, Corbalán se unió a la saxofonista Lara Barreto en esta nueva aventura musical apoyada en uno de los símbolos más importantes que tiene la música paraguaya: el arpa.

"La idea fue siempre hacer folclore y el arpa está muy ligada a la música tradicional paraguaya; combinamos estilos de otros países como la chacarera o el joropo colombiano, pero siempre buscando mantener la identidad de la música paraguaya. Seguimos la idea que tiene Hermeto Pascoal acerca de que la música es la mezcla de todas las sonoridades”, dice a DW.

Ritmos ancestrales

El cuarteto no solo fusiona músicas contemporáneas sino también ancestrales. "Utilizamos ritmos del ‘peteke-peteke' que nacen en la ciudad de Yaguarón cerca de Asunción y que el baterista, Sebastián Ramírez, ha estudiado mucho”.

Las influencias musicales del grupo tienen un cauce sin muchas barreras. "Hay muchas sonoridades que vamos explorando y en todo ese enramado musical que vamos formando, obviamente están las influencias de cada uno, como el pianista Víctor Álvarez, que viene de una escuela más puramente ‘jazzística', o la saxofonista Lara Barreto, que viene de la música brasileña, etc.”

Una canción del cuarteto de Juanjo Corbalán puede comenzar en un estilo muy marcado y luego virar su curso hacia otro, cambiando ritmos y tiempos. "Podemos estar sonando súper tradicional y luego lo vamos desplazando a armonías más complejas quizás pero siempre manteniendo la esencia de la música tradicional paraguaya”.

Esta mezcla recuerda a lo que fue la música de Astor Piazzolla, que rompió moldes del tango tradicional porteño hacia nuevos horizontes, no sin recibir críticas. Algo similar les sucede a los músicos paraguayos. "Estos cambios a veces son difíciles de digerir para los oídos más tradicionalistas. Sucede mucho en Paraguay, como en todos lados”.

Vivir de la música

Hasta la disrupción de los medios digitales, la industria de la música funcionó más o menos igual por más de cuarenta años. Los sellos discográficos contrataban a un artista o banda y se generaban ganancias a partir de la venta de discos, merchandising y giras. Hoy es todo muy diferente, más aún acentuado por las plataformas de streaming. "Vivir de la música siempre fue un poco complejo y posiblemente más aún hoy en día. Antes se accedía más fácilmente a los agentes y representantes y hoy es más difícil”.

Hoy en día se corren menos riesgos a la hora de contratar un artista, especialmente si no se hace música que garantice grandes retornos. "Nosotros somos totalmente independientes, la gira la gestionamos nosotros. Vivir de la música en Paraguay es un poco complicado porque la música de fusión que hacemos no les es rentable a los sellos discográficos. Para esta gira contamos con el apoyo del programa Ibermúsicas, por ejemplo”.

El cuarteto de Juanjo Corbalán, quien junto a su pareja, Lara Barreto, organiza un festival de Jazz en Paraguay llamado "Jazz Sudaca”, tiene la posibilidad de rentabilizar a partir de los conciertos que dan en su país como también en Alemania, el resto de Europa y Asia. También hay otras variantes: "Además de las giras, tocamos en eventos privados o se dan clases, por ejemplo, el baterista Sebastián Ramírez es profesor en la Universidad de Asunción, todos le buscamos la vuelta y funciona”.

Bremen y el jazz latinoamericano

En la ciudad de Bremen se organiza uno de los eventos de jazz más importantes del mundo cada abril desde 2011, el ‘Jazzahead!', con la particularidad de que ofrecen un mercado para que artistas de todo el mundo puedan conocerse y estrechar lazos con productores, programadores de eventos internacionales, sellos, músicos y mucho más. Juanjo Corbalán comenta sobre las ventajas de este evento: "Ahí nos encontramos con representantes de festivales que están abiertos a nuestras propuestas. Fue increíble, la verdad, porque pude vender nuestra música y dar a conocer el proyecto”.

Gracias a este evento, músicos de todas partes encuentran una ventana significativa para dar a conocer su música en un mundo. "Bremen nos dio la posibilidad de establecer conexiones, hacer redes, y estamos muy contentos porque pudimos hacer buenos contactos que esperamos den fruto en el futuro”.

(ers)

Short teaser El folclorista paraguayo Juanjo Corbalán fusiona ritmos de su país con músicas de todo el mundo y ritmos modernos.
Author Manuel Sierra Alonso
Item URL https://www.dw.com/es/juanjo-corbalán-la-fusión-es-poco-rentable-en-la-música/a-68902180?maca=spa-vam_rssvolltextboliviaentusmanos-18771-html-copypaste
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Item 21
Id 68912163
Date 2024-04-24
Title Camello escapa dos veces del mismo circo en Alemania
Short title Camello escapa dos veces del mismo circo en Alemania
Teaser Conductores se quedaron boquiabiertos en una carretera cercana a Kaiserslautern, cuando vieron que un camello merodeaba a sus anchas.

Conductores se sorprendieron el martes por la tarde en la Entersweilerstrasse cuando un camello adulto se paró al costado de la carretera. La policía de Renania-Palatinado, en el sur de Alemania, logró recapturar un camello y otros animales que escaparon de un circo ambulante cerca de la ciudad occidental de Kaiserslautern esta semana.

Un transeúnte llamó a la policía después de ver un camello merodeando al costado de la carretera el martes por la tarde, según informó la policía el miércoles.

Ansias de libertad

Resultó que el camello pertenecía a un circo que estaba desmantelando sus tiendas de campaña cerca, y poco después de que el camello fuera devuelto escapó por segunda vez, junto con otros animales, entre ellos una oveja y una vaca. Los cuidadores de animales del circo, ayudados por la policía, reunieron a los fugitivos.

Al escapar la primera vez, el camello derribó una tienda de campaña, liberando a todos los demás animales del circo. Con gran dificultad, cuadrillas de veterinarios acudieron al lugar y, con la ayuda de alimentos, hicieron entrar en razón al animal fugitivo. La aventura con los animales duró poco y todos los "prófugos” fueron capturados nuevamente sanos y salvos.

el(DPA, Policía de Renania-Palatinado)

Short teaser Conductores se quedaron boquiabiertos en una carretera cercana a Kaiserslautern, cuando vieron al camello fugitivo.
Item URL https://www.dw.com/es/camello-escapa-dos-veces-del-mismo-circo-en-alemania/a-68912163?maca=spa-vam_rssvolltextboliviaentusmanos-18771-html-copypaste
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Item 22
Id 68902217
Date 2024-04-23
Title ¿Tiene sentido limitar la velocidad en las autopistas alemanas?
Short title ¿Tiene sentido limitar la velocidad en las autopistas?
Teaser Más de la mitad de la población está a favor de poner una velocidad máxima en las carreteras de Alemania. Sin embargo, es un tema polémico que desata apasionados debates.

"Los ciudadanos libres exigen vía libre". Ese fue el lema con que el club de automovilistas alemán ADAC protestó en 1973 contra el límite de 100 kilómetros por hora en las autopistas alemanas. El Gobierno federal de la época ordenó la restricción con el fin de ahorrar combustible, en plena crisis del petróleo. Aunque solo estuvo en vigor unos meses, hubo una enorme indignación en todo el país.

Desde entonces, han fracasado varios intentos por aplicar un límite. Sin embargo, actualmente más de la mitad de los alemanes están a favor de establecer una velocidad máxima permitida. Esto podría sonar alentador para quienes desean ese cambio, pero sigue habiendo opositores. Incluso el partido bávaro CSU comenzó una campaña para reunir firmas en contra de la idea.

Límites en (casi) todas partes

A diferencia de casi todo el mundo, Alemania no tiene un límite de velocidad en las autopistas, aunque sí en rutas secundarias. Pero en el 70 por ciento de la red caminera germana se sugiere una "velocidad recomendada" voluntaria de 130 km/h, lo que en la práctica significa que se puede conducir más rápido. Hay extensos tramos, sin embargo, donde sí se imponen velocidades máximas por diversas razones.

El punto es que mientras más lento se conduce un vehículo, menos combustible utiliza y menos contaminantes, como dióxido de carbono y óxidos de nitrógeno, expulsa. Una velocidad máxima de 120 km/h en las autopistas ahorraría 4,5 millones de toneladas de CO2. En comparación con las emisiones de 2018, sería un 2,9 por ciento menos.

Si asumimos que un límite de velocidad llevará a más gente a usar el tren, a elegir rutas más cortas por caminos secundarios o incluso a renunciar a viajar, esa cifra podría aumentar a 6,7 millones de toneladas. Y hay más: si se introdujera un límite adicional de 80 km/h en las carreteras secundarias, habría una reducción de 8 millones de toneladas de CO2.

Ventaja adicional: habría menos accidentes, pues cuando los coches van más lento, la capacidad de reacción es más rápida. Con un límite de velocidad de 100 km/h habría aproximadamente un 70 por ciento menos accidentes que en la actualidad.

Por si fuera poco, si se conduce más lento, también se hace menos ruido. Esto se traduce en datos: conducir a 100 km/h es aproximadamente la mitad de ruidoso que hacerlo a 130 km/h. Sumemos a todo lo anterior que habría menos atochamientos, porque podrían circular más automóviles al mismo tiempo.

¿Cuáles son los argumentos contra el límite de velocidad?

Según una encuesta de la aseguradora Allianz, quienes se oponen a un límite de velocidad son principalmente hombres menores de 24 años y que conducen más de 50.000 kilómetros al año. Todos ellos temen más atascos de tránsito y tiempos de viaje más largos.

Según ADAC, en Alemania no hay más accidentes graves de tránsito que en países que sí tienen un límite de velocidad. Si se compara el número de muertes por kilómetro de autopista conducido, en 2020 hubo más decesos en Francia, Italia, Lituania, República Checa, Hungría y Estados Unidos, aunque en números absolutos Alemania lidera la lista con 317 fallecidos.

¿Quién apoya el límite de velocidad?

Entre los que apoyan el límite de velocidad se encuentran grupos ecologistas, el sindicato de policías del estado federado de Renania del Norte-Westfalia y la Asociación de Apoyo a las Víctimas de Accidentes de Tránsito. Todos piden también que el límite se haga extensivo a las carreteras secundarias, en este caso pasando de los 100 km/h actuales a 80. La industria de aseguradoras ha estudiado que esta última medida mejoraría sustancialmente la seguridad. Entre los partidos políticos, verdes y socialdemócratas apoyan la moción. También La Izquierda está en este bando.

¿Quién está en contra?

Los partidos conservadores Unión Cristianodemócrata (CDU) y Unión Cristianosocial (CSU), junto a los ultraderechistas de AfD y los liberales, se oponen a esta medida, que sostienen tendría poco impacto en el medio ambiente y restringiría demasiado a las personas. El contraestudio que sustenta esta visión, empero, fue realizado por profesores que ponen en duda el cambio climático.

Dado que, según las cifras de 2023, las emisiones de CO2 en el sector de transportes todavía eran demasiado altas, el Ministro Federal de Transportes, el liberal Volker Wissing, debería haber iniciado un programa para alcanzar los objetivos climáticos comprometidos por Alemania. Sin embargo, la coalición gobernante decidió reformar la ley para que las emisiones excesivas puedan compensarse en otros lugares. Produciendo más energía renovable, por ejemplo.

(dzc/ers)

Short teaser Más de la mitad de la población está a favor de poner una velocidad máxima en las carreteras de Alemania.
Author Jeannette Cwienk
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Image caption Imagen de una carretera del estado federado de Hesse, en Alemania.
Image source picture-alliance/dpa/S. Stein
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Item 23
Id 68860111
Date 2024-04-18
Title Estudio: Alemania es "oasis" fiscal para superricos
Short title Estudio: Alemania es "oasis" fiscal para superricos
Teaser Multimillonarios de Alemana y Austria están sometidos a una menor carga fiscal que familias de clase media, dicen expertos.

Según un estudio dado a conocer este jueves, los multimillonarios pagan menos impuestos en Alemania que en Suiza. "Alemania es un oásis fiscal para las grandes fortunas. Somos un país con impuestos bajos" para los superricos, afirmó Julia Jirmann, experta de la red Tax Justice Network (TJN) , durante la presentación del estudio "El impuesto justo a los superricos" el ​​jueves en Berlín.

Aunque la tributación de los ingresos laborales funciona bien en Alemania, existen varias regulaciones especiales y privilegios fiscales para multimillonarios que principalmente tienen ingresos corporativos o inmobiliarios.

El estudio, publicado por Tax Justice Network junto con Oxfam y el Austrian Momentum Institute, examinó los sistemas fiscales en Alemania, Austria y Suiza. Los resultados demostraron que los multimillonarios alemanes siguen estando muy por debajo de las tasas impositivas máximas: en Alemania, estas son en promedio del 26 por ciento para los multimillonarios, con una tasa máxima posible del 47,5 por ciento. A modo de comparación: la contribución de impuestos y gravámenes de las familias de clase media va mucho más allá, con un 43 por ciento.

Alemania y Austria deben mejorar

En Suiza, que tiene un impuesto sobre el patrimonio, los multimillonarios pagan una media del 32 por ciento en impuestos, con un tipo máximo de hasta el 41,5 por ciento. El sistema fiscal suizo es más progresivo que el de Alemania y Austria, afirmó el responsable de desigualdad social de Oxfam, Manuel Schmitt. Pidió que también se graven las altas riquezas en Alemania y Austria, "para que los superricos también puedan hacer su contribución justa al bien común”.

Posibles ingresos adicionales

Los autores del estudio calcularon que un impuesto sobre el patrimonio basado en el modelo suizo aportaría a Alemania unos ingresos adicionales de 73.000 millones de euros. Sugieren que el gobierno federal podría utilizar el dinero para tapar el agujero presupuestario estimado en 20 mil millones de euros y evitar así recortes en el presupuesto de desarrollo. De esta manera también se podrían financiar las inversiones que se necesitan con urgencia para la protección del clima y una mayor justicia social.

Para su análisis, los autores del estudio determinaron los respectivos tipos impositivos y de cotización de los representantes típicos del 0,1 por ciento más rico mediante un cálculo modelo. Además, los expertos de Alemania, Austria y Suiza calcularon el tipo impositivo de determinados multimillonarios, como los herederos de BMW, Susanne Klatten y Stefan Quandt, basándose en datos públicos disponibles sobre las inversiones de las empresas y en informes financieros anuales.

el(epd, Tax Justice Network)

Short teaser Multimillonarios de Alemana y Austria están sometidos a una menor carga fiscal que familias de clase media.
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Item 24
Id 68850845
Date 2024-04-17
Title Iglesia alemana realizará misas con música de Taylor Swift
Short title Iglesia alemana realizará misas con música de Taylor Swift
Teaser Los servicios religiosos se celebrarán a partir de mayo. El interés es tanto, que es necesario hacer reservación.

Una iglesia en la ciudad alemana de Heidelberg ofrecerá servicios religiosos con la música de Taylor Swift, lo que aparentemente ha generado un gran interés entre jóvenes feligreses. El templo protestante Heiliggeistkirche en el antiguo centro de Heidelberg, una ciudad universitaria de casco medieval en el suroeste de Alemania, vio sus 423 asientos rápidamente reservados para el servicio inicial el 12 de mayo. Eso llevó a los líderes de la iglesia a organizar también un segundo servicio por la tarde.

Hay que hacer reservaciones

La entrada es gratuita, pero es necesario reservar los asientos con antelación. Ambos contarán con presentaciones en vivo de la música de Swift a cargo de Tine Wiechmann, quien enseña música pop religiosa en la Universidad de Música Eclesiástica de Heidelberg. Wiechmann tiene previsto cantar unas seis canciones de la estrella del pop.

"Estoy bastante atónito y sorprendido. No esperaba esta respuesta", dijo el miércoles el pastor de la iglesia, Vincenzo Petracca. "Queremos llegar deliberadamente a otros públicos, especialmente a los más jóvenes". Los servicios se titulan "Anti Hero" por la canción de Swift.

Misa con Beatles, Queen y Madonna

La Heiliggeistkirche incorpora la música pop en sus servicios desde 2015. En el pasado, los servicios incluían música de los Beatles, Leonard Cohen, Queen y Madonna. También hubo un servicio religioso con música de Michael Jackson, durante el cual el pastor dijo que también abordó las acusaciones de abuso sexual contra Jackson y el tema del abuso sexual en la iglesia.

El pastor dijo que los servicios religiosos con el tema de Swift se centrarán en la relación entre religión y política. "Ella es la estrella pop más poderosa del planeta en este momento. Se cree que será muy influyente en las elecciones estadounidenses de otoño", dijo Petracca.

Según Petracca, la iglesia gótica Heiliggeistkirche, de 600 años de antigüedad, es la más grande de Heidelberg y sus alrededores.

el(dpa, Heiliggeistkirche)

Short teaser Los servicios religiosos se celebrarán a partir de mayo. El interés es tanto, que es necesario hacer reservación.
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Item 25
Id 68775350
Date 2024-04-09
Title Alemania: estatuas femeninas muestran las huellas del acoso sexual
Short title Alemania: estatuas muestran las huellas del acoso sexual
Teaser Estatuas de mujeres son "manoseadas" durante años por visitantes, y las huellas quedan claramente visibles.

"El acoso sexual deja huella": en tres ciudades alemanas se colocaron grandes carteles blancos con este lema detrás de tres estatuas de bronce de mujeres desnudas con pechos visiblemente más claros debido al "manoseo" frecuente.

La acción es parte de una campaña llamada "sacar del silencio a la violencia", lanzada por la organización alemana de derechos de las mujeres Terre des Femmes.

Según el grupo, dos de cada tres mujeres sufren acoso sexual en algún momento de su vida.

"El acoso sexual es un problema que con demasiada frecuencia se trivializa o se ignora", afirmó Sina Tonk, de Terre des Femmes, en un comunicado de prensa. "Debemos trabajar juntos para garantizar que se escuchen las voces de las víctimas y que los perpetradores rindan cuentas".

¿Dónde se colocaron los carteles?

Los carteles fueron instalados detrás de la estatua de Julieta Capuleto en la Marienplatz de Múnich, la estatua de la "Juventud" en el Hoetgerhof de Bremen y frente a la estatua de "Frau Rhein" que forma parte de la Fuente de Neptuno en el centro de Berlín, dijo el lunes una portavoz de Terre des Femmes.


Los transeúntes en las exhibiciones podrían usar códigos QR para acceder a breves grabaciones de audio que permiten que las estatuas hablen.

Según la portavoz, los carteles, que se colocaron el viernes, serán retirados este lunes por la tarde debido a problemas con los permisos.

Las fotos de las instalaciones muestran que los pechos desnudos de las estatuas femeninas tienen un brillo mucho más intenso que el resto de la estatua, un claro resultado de "dónde son tocados con más frecuencia", dijo la organización.

Las tres estatuas "muestran visiblemente décadas de agresiones por parte de transeúntes", afirmó Terre des Femmes. La ley deja su huella, "al igual que lo hace para aquellos afectados por la violencia sexualizada".

Terre des Femmes lleva más de 40 años haciendo campaña contra las violaciones de los derechos humanos de niñas y mujeres, contra la discriminación específica de género y por los derechos de las mujeres.

el(dpa)

Short teaser Estatuas de mujeres son "manoseadas" durante años por visitantes, y las huellas quedan claramente visibles.
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Image caption Los pechos tienen un brillo mucho más brillante que el resto de las estatuas, un claro indicio del "manoseo" frcuente, según Terre des Femmes.
Image source Peter Kneffel/dpa/picture alliance
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Item 26
Id 68921627
Date 2024-04-25
Title Xavi Hernández seguirá en el FC Barcelona: "Me veo capaz"
Short title Xavi Hernández seguirá en el FC Barcelona: "Me veo capaz"
Teaser Xavi Hernández hizo buenos los pronósticos de las últimas horas y cambió de opinión: seguirá como entrenador del FC Barcelona el próximo torneo.

El entrenador del FC Barcelona Xavi Hernández afirmó que la confianza de sus jugadores y la creencia en que su proyecto todavía no está acabado le hicieron cambiar de opinión para seguir al frente del equipo y no dejar su puesto como había avanzado a finales de enero.

"Pienso que el proyecto no está acabado, pienso que tenemos muchas opciones de que el proyecto siga siendo ganador", indicó este jueves Xavi en una rueda de prensa junto al presidente del club, Joan Laporta, horas después de que la entidad confirmara en la víspera que seguiría en su puesto.

"Los jugadores, que son parte muy importante de esta decisión, creen en todo esto y eso me ha hecho cambiar de opinión. Y, como rectificar es de sabios, aquí estamos", agregó Xavi, quien aseguró sentirse con "toda la ilusión del mundo" para continuar.

"Me veo capaz, y hay proyecto"

Como apuntaban en las últimas horas varios medios españoles, el técnico catalán, que había renovado hasta 2025 el pasado otoño (boreal), aceptó cumplir su contrato después de un día de reuniones con su presidente Joan Laporta y con el director deportivo del club azulgrana, el portugués Deco.

"No era un tema de ego, no era un tema de dinero, es un tema de club, yo quiero al Barça. Ayer le dije al presidente: 'Me veo capaz, pienso que hay un proyecto, he hecho debutar a mucha gente joven, tengo la energía, tengo las ganas'", agregó Xavi sobre su cambio de parecer.

"En enero pensé que, a nivel psicológico, físico y de club, era la mejor decisión (su marcha). El equipo y el club necesitaban un cambio. No lo hice por ser una persona egoísta. Seguramente la decisión era equivocada porque ahora pienso lo contrario. Sé que el entorno seguirá siendo cruel y desagradable, pero es que no esa era la razón principal por la que anuncié que me iba", argumentó el técnico catalán, quien se definió como "muy barcelonista".

Laporta, exultante

"Pienso que si corregimos detalles estamos muy cerca de conseguir grandes éxitos", reiteró un Xavi que negó que hubiese reclamado el año de contrato que le quedaba por cumplir pese a su decisión de marcharse, una versión que corroboró el presidente Laporta, que en varios momentos de la conferencia de prensa se mostró eufórico.

"Apostar por la estabilidad es fundamental para los proyectos", indicó de su lado un satisfecho Laporta que calificó de "muy buena noticia" la continuidad de Xavi, de quien dijo que cuenta con toda su "confianza".

"Pienso que el equipo que tenemos, que se está consolidando con gente muy joven, combinado con gente con cierta experiencia, necesita esta estabilidad. Estamos en mitad del proyecto", explicó un Laporta por momentos exultante.

Pese a que admitió que "perder tiene consecuencias" y que éstas llegarán a final de temporada, Laporta se mostró muy optimista: "Pensamos que esta temporada, pese a no alcanzar los objetivos, sí tiene cosas positivas. No lo romperemos todo".

el(AFP, FC Barcelona)

Short teaser Xavi Hernández hizo buenos los pronósticos de las últimas horas y cambió de opinión: seguirá en el FC Barcelona.
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Image caption Xavi Hernández continuará en el FC Barcelona a pesar de que había anunciado su despedida del club culé
Image source Joan Monfort/AP/dpa/picture alliance
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Item 27
Id 68897300
Date 2024-04-23
Title El argentino Martín Demichelis es candidato a entrenar el Bayern Múnich
Short title Martín Demichelis es candidato a entrenar el Bayern Múnich
Teaser El exdefensa del Bayern y hoy entrenador de River Plate es mencionado entre otros por la leyenda del fútbol alemán Lothar Matthäus.

El argentino Martin Demichelis, actualmente en el River Plate, está entre los candidatos para relevar a Thomas Tuchel como entrenador del Bayern, asegura el diario muniqués "tz".

Demichelis es mencionado como candidato "alterno" en una lista en la que además se menciona al suizo Lucien Favre, exentrenador del Borussia Mönchengladbach y el Borussia Dortmund, entre otros clubes de la Bundesliga.

La posibilidad de que el excentral argentino llegue al banquillo del Bayern Múnich fue también destacada por el exjugador del Bayern y hoy analista Lothar Matthäus.

La larga sucesión de Tuchel

El club acordó con Tuchel terminar la vinculación a final de esta temporada y, desde entonces, las quinielas para la sucesión están abiertas.

Los favoritos iniciales eran Xabi Alonso, que renovó con el Bayer Leverkusen, y Sebastian Hoeness, que renovó con el Stuttgart con los que ambos quedaron descartados.

Luego se barajó la posibilidad del regreso del seleccionador alemán Julian Nagelsmann, que finalmente prolongó su contrato para seguir en su cargo actual después de la Eurocopa 2024.

Demichelis tiene ADN Bayern

Actualmente se mencionan varios nombres, entre los que están Unai Emery, actualmente en el Aston Villa, Roberto de Zerbi, que está en Brighton, y el seleccionador austriaco Ralf Rangnick, que es considerado el favorito por conocer la Bundesliga y no tener problemas con el idioma.

Demichelis jugó en el Bayern entre 2003 y 2010 y empezó también su carrera como entrenador en las inferiores del club bávaro, donde estuvo entre 2019 y 2022 antes de fichar por el River Plate en 2022 y coronarse campeón argentino con el club porteño en 2023.

el(EFE, tz)

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Image caption Martín Demichelis, actual entrenador de River Plate
Image source SOPA Images/picture alliance
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Item 28
Id 68887461
Date 2024-04-22
Title Honrarán a Franz Beckenbauer con estatua en el Allianz Arena de Múnich
Short title Honrarán a Franz Beckenbauer con estatua en el Allianz Arena
Teaser La estatua del legendario futbolista alemán "Kaiser" Franz Beckenbauer se erigirá en el Allianz Arena de su ciudad natal, Múnich.

La fallecida leyenda del fútbol alemán Franz Beckenbauer será honrada con una estatua frente al Allianz Arena del Bayern Múnich, anunció el domingo una fundación de seguidores del club.

La figura del legendario jugador y entrenador, también conocido como "El Káiser" (el Emperador), será fundida en bronce en una elegante pose como líder en la cancha.

La Fundación Kurt Landauer anunció que se colocará sobre un pedestal con la forma del rombo de la bandera bávara.

Beckenbauer, considerado uno de los mejores jugadores de todos los tiempos, falleció en enero en Salzburgo, Austria, y fue enterrado en un cementerio al sur de Múnich, cerca de donde creció.

Beckenbauer y Müller vuelven a estar juntos

Su estatua estará junto a la del excompañero y delantero del Bayern Gerd Müller, que fue inaugurada en septiembre. Müller, que aún ostenta el récord goleador histórico acumulado de la Bundesliga, falleció en agosto de 2021 a la edad de 75 años.

"El elegante capitán Franz y su amigo Gerd Müller proyectarán juntos su sombra en el presente, y así, la conciencia de la gran historia de nuestro club se transmitirá a las próximas generaciones", afirmó Christian Kröll de la Fundación Kurt Landauer.

La Fundación Kurt Landauer también fue responsable de la estatua de Gerd Müller, que se erigió en la explanada del Allianz Arena.

La fundación espera que el proyecto de Beckenbauer dure unos 18 meses. Ya ha lanzado una campaña para recoger donaciones de aficionados y peñas del Bayern para el proyecto.

La impresionante carrera del Kaiser

Beckenbauer se hizo un nombre en el Bayern Múnich, ayudando al club a conseguir su primer ascenso a la Bundesliga antes de ganar títulos de liga y copas de Europa.

El Bayern también ayudó a lanzar la impresionante carrera de Beckenbauer en la selección alemana, donde ganó la Copa del Mundo como entrenador y como jugador. Sólo tres hombres han logrado esa hazaña.

Beckenbauer jugó un papel clave en la construcción del Allianz Arena, que se inauguró a tiempo para la Copa del Mundo de 2006, celebrada en Alemania.

el(AFP, dpa)

Short teaser La estatua del legendario "Kaiser" Franz Beckenbauer se erigirá en el Allianz Arena de su ciudad natal, Múnich.
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Image caption La estatua de Franz Beckenbauer (izquierda) se erigirá cerca de la de otro legendario futbolista alemán, su amigo Gerd Müller
Image source SvenSimon/picture alliance
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Item 29
Id 68883581
Date 2024-04-21
Title Los kenianos Mutiso y Jepchirchir se imponen en el maratón de Londres
Short title Los kenianos Mutiso y Jepchirchir ganan maratón de Londres
Teaser Peres Jepchirchir rompió el récord femenino en el maratón de Londres, mientras Alexander Mutiso se llevó su primer gran título masculino en una carrera marcada por el recuerdo del fallecido corredor Kelvin Kiptum.

La keniana Peres Jepchirchir, vigente campeona olímpica, estableció un nuevo récord para una carrera exclusivamente femenina el domingo en el maratón de Londres, donde su compatriota Alexander Mutiso, sucesor del fallecido Kelvin Kiptum, logró su primer gran título.

Mutiso lideró el grupo junto con el corredor etíope Kenenisa Bekele durante gran parte de la carrera, pero a falta de unos tres kilómetros el keniano dejó atrás a la leyenda etíope para imponer su fuerza hasta la meta junto al Palacio de Buckingham y marcar un registro de 2:04:01.

Mutiso mostró su confianza en que su triunfo le abra las puertas al equipo keniano de la prueba para los próximos Juegos Olímpicos de París.

Récord femenino

Por su lado Jepchirchir, vigente campeona olímpica, venció en un apretado sprint final a la actual poseedora de la plusmarca de la distancia, la etíope Tigist Assefa, con un tiempo de 2:16:16.

Nada más cruzar la línea de meta Jepchirchir prorrumpió en lágrimas, al convertirse en la mujer que ha corrido más rápido el maratón sin tener referencias masculinas en la carrera, rompiendo el registro establecido por Mary Keitany en 2017.

"Estoy tan feliz, nunca esperé batir un récord mundial", declaró la atleta, de 30 años, a la BBC tras concluir la carrera. Este año, el maratón de Londres presentaba una competencia elevada, con tres de las cuatro corredoras más rápidas del mundo en la salida.

Carrera marcada por el recuerdo de Kelvin Kiptum

La carrera masculina, por su parte, estuvo marcada por el recuerdo al plusmarquista mundial Kelvin Kiptum, fallecido en accidente de tráfico en Kenia y que precisamente el año pasado pulverizó el récord del maratón londinense, con 2:01:25.

Antes de la salida de la competición masculina se guardó un minuto de silencio y se dedicó una cerrada ovación a Kiptum.

Alrededor de 50.000 personas participan en el maratón de Londres, incluidas algunas personalidades como el ministro británico de Economía, Jeremy Hunt.

ies (EFE, AFP)

Short teaser Peres Jepchirchir estableció un nuevo récord femenino en el maratón de Londres; Mutiso ganó su primer gran título.
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